[实用新型]履带支重轮九连杆减振机构有效
| 申请号： | 201620191995.9 | 申请日： | 2016-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN205396255U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 范国强;张晓辉;王金星;杨庆璐;冯海明 | 申请（专利权）人： | 山东农业大学 |
| 主分类号： | B62D55/108 | 分类号： | B62D55/108 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271018 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种履带支重轮九连杆减振机构；包括四个支重轮、销轴、两个连杆、减振弹簧、减振杆、减振弹簧座和主连杆；主连杆的中部通过销轴一铰接在履带车的履带架上；在主连杆的两端分别对称安装有一个四连杆减振机构和两个支重轮；本实用新型将四个支重轮并联在一起，提高了单个支重轮的避让活动空间和减振性能，从而提高了履带车辆的减振性能和行驶平顺性，且该机构加工和安装比较简单。 | ||
| 搜索关键词： | 履带 支重轮九 连杆 机构 | ||
【主权项】：
一种履带支重轮九连杆减振机构，其特征在于包括四个支重轮、销轴、两个连杆、减振弹簧、减振杆、减振弹簧座和主连杆；主连杆的中部通过销轴一铰接在履带车的履带架上；在主连杆的两端分别对称安装有一个四连杆减振机构和两个支重轮；每个四连杆减振机构由连杆一、减振杆、减振弹簧、减振弹簧座和主连杆通过五个销轴安装在一起组成；销轴五和销轴六分别将支重轮一和支重轮二并联安装在连杆二的两端，连杆一的一端和减振弹簧座通过销轴四铰接在连杆二中部；减振杆一端插入减振弹簧座组成一个滑动副，滑动副中间装有减振弹簧；连杆一的另一端通过销轴二铰接在主连杆上，减振杆的另一端通过销轴三铰接在主连杆上。
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