[实用新型]一种城轨列车辅助供电系统有效
| 申请号： | 201620154307.1 | 申请日： | 2016-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN205395787U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 魏周艳;刘清;饶东杰;程超龙;王明;李志杰;耿志东 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人： | 周长清 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城轨列车辅助供电系统，包括两个辅助供电单元（1），所述辅助供电单元（1）包括两条供电母线（2）和至少两台辅助供电电源（3）；所述供电母线（2）至少与一台辅助供电电源（3）连接；城轨列车的普通AC负载（4）仅与一条供电母线（2）连接；城轨列车的关键AC负载（5）同时与两条供电母线（2）连接。本实用新型解决了目前并网供电模式下，母线短路带来列车瘫痪的问题，具有可灵活切换城轨列车的供电模式，兼具交叉供电、扩展供电和并网供电的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 辅助 供电系统 | ||
【主权项】：
一种城轨列车辅助供电系统，其特征在于：包括两个辅助供电单元（1），所述辅助供电单元（1）包括两条供电母线（2）和至少两台辅助供电电源（3）；所述供电母线（2）至少与一台辅助供电电源（3）连接；城轨列车的普通AC负载（4）仅与一条供电母线（2）连接；城轨列车的关键AC负载（5）同时与两条供电母线（2）连接。
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