[实用新型]一种电动汽车用三并联IGBT驱动控制电路

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车用三并联IGBT驱动控制电路，包括用于接收PWM驱动脉冲K1的推挽输出电路，其输出端与电流均衡电路的输入端相连，电流均衡电路的输出端分别与第一、二、三IGBT的门极相连；过压平衡保护电路的输入端接收控制端信号K2，过压平衡保护电路的输出端分别与第一、二、三IGBT的门极相连；第一、二、三IGBT的发射极均接参考基准信号K3，电压均衡电路的输出端分别接第一、二、三IGBT的门极以及第一、二、三IGBT的发射极。本实用新型的电路结构简单，驱动能力强，采用推挽电路将PWM信号同时驱动三路IGBT门极信号；本实用新型通过推挽输出电路、电压均衡电路和过压平衡保护电路确保三IGBT并联输出的对称性好，保证了三IGBT并联工作三相输出的稳定性。

主权项

一种电动汽车用三并联IGBT驱动控制电路，其特征在于：包括用于接收PWM驱动脉冲K1的推挽输出电路，其输出端与电流均衡电路的输入端相连，电流均衡电路的输出端分别与第一、二、三IGBT的门极相连；过压平衡保护电路（7）的输入端接收控制端信号K2，过压平衡保护电路（7）的输出端分别与第一、二、三IGBT的门极相连；第一、二、三IGBT的发射极均接参考基准信号K3，电压均衡电路的输出端分别接第一、二、三IGBT的门极以及第一、二、三IGBT的发射极。