[实用新型]一种用于增补车辆能源利用效率的系统有效
| 申请号： | 201620139733.8 | 申请日： | 2016-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN205344855U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 文正纯 | 申请（专利权）人： | 谢琼芳 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10;B60K25/10 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 王记明 |
| 地址： | 621000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于增补车辆能源利用效率的系统，该系统安装于车辆上用于车辆制动过程中的蓄能，该系统包括发电机，所述发电机的转矩输入端与车辆的轮毂相连；所述发电机的输出端上还连接有蓄电池；还包括发电功耗控制器，所述发电功耗控制器与车辆的制动踏板相连，所述发电功耗控制器用于根据制动踏板行程的大小，控制轮毂向发电机上传递的转矩大小或控制发电机的输出功率，所述转矩大小、输出功率均与所述制动踏板行程的大小成正比。本实用新型可提高车辆对能源的利用率，同时本实用新型的蓄能方式符合驾驶员的日常驾驶体验或习惯，利于行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 增补 车辆 能源 利用 效率 系统 | ||
【主权项】：
一种用于增补车辆能源利用效率的系统，该系统安装于车辆上用于车辆制动过程中的蓄能，该系统包括发电机（3），所述发电机（3）的转矩输入端与车辆的轮毂（4）相连；所述发电机（3）的输出端上还连接有蓄电池（2）；其特征在于，还包括发电功耗控制器，所述发电功耗控制器与车辆的制动踏板相连，所述发电功耗控制器用于根据制动踏板行程的大小，控制轮毂（4）向发电机（3）上传递的转矩大小或控制发电机（3）的输出功率，所述转矩大小、输出功率均与所述制动踏板行程的大小成正比。
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