[实用新型]一种全冷式液化气船的垂向支撑结构有效
申请号: | 201620138671.9 | 申请日: | 2016-02-24 |
公开(公告)号: | CN205396423U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 王亮;陈兵;郑雷;秦斌;王慧 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B63B3/56 | 分类号: | B63B3/56 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 师自春 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种全冷式液化气船的垂向支撑结构,至少包括:面板、腹板、大肘板和小肘板,所述腹板和面板的末端均靠近船的底边舱斜板;所述的面板和腹板的末端均延伸至所述底边舱斜板的纵向骨材上,且所述腹板末端和首端均具有第一软趾;所述腹板与所述底边舱斜板垂直焊接。由于所述的面板和腹板的末端均延伸至所述底边舱斜板的纵向骨材上,以及所述腹板末端和首端均具有第一软趾,从而有效缓解了由于垂向支撑结构与底边舱折角距离较近导致的应力集中问题,降低了由于船舶航行过程中不同载荷工况下应力幅值的变化导致的结构疲劳问题,提高了船舶运行的安全性,延长了船舶的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 全冷式 液化气 支撑 结构 | ||
【主权项】:
一种全冷式液化气船的垂向支撑结构,至少包括:面板(1)、与所述面板(1)底面相连的腹板(2)、大肘板(3)和小肘板(4),所述腹板(2)底面与船的内底板(100)垂直焊接,且所述腹板(2)和面板(1)的末端均靠近船的底边舱斜板(200);几个大肘板(3)对称设置在所述腹板(2)两侧,且相邻两个所述大肘板(3)之间布置有与所述腹板(2)相连的一小肘板(4),其特征在于,所述的面板(1)和腹板(2)的末端均延伸至所述底边舱斜板(200)的纵向骨材上,且所述腹板(2)末端和首端均具有第一软趾(21);所述腹板(2)与所述底边舱斜板(200)垂直焊接。
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