[实用新型]客车管路气压测试系统有效
申请号: | 201620132940.0 | 申请日: | 2016-02-22 |
公开(公告)号: | CN205483382U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 曹西朴;王黎明;花伟;江腾;黄叶明;孟龙灿 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01L11/00 | 分类号: | G01L11/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 鲍文娟;金凯 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及客车管路气压测试系统。包括依次设置的打气泵、干燥器和四回路阀,四回路阀分别与前制动储气筒、后制动储气筒、手动储气筒及辅助储气筒相连,前制动储气筒、后制动储气筒、手动储气筒及辅助储气筒的出气口分别与前制动气路、后制动气路、驻车制动气路及辅助气路相连,前制动气路、后制动气路、驻车制动气路及辅助气路上分别设有旁通气路,各旁通气路的末端分别设有测压接头。由上述技术方案可知,本实用新型通过在各储气筒的出口处加设一个三通,引出一个旁通气路,并在旁通气路的末端连接测压接头,测量时,直接将仪器与测压接头相连即可测出各储气筒内的气压,整个测试系统结构简单,安装、检测及后期维护都很方便。 | ||
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【主权项】:
一种客车管路气压测试系统,其特征在于:包括依次设置且通过管路相连的打气泵(1)、干燥器(2)和四回路阀(3),所述四回路阀(3)的四个出口分别与前制动储气筒(4)、后制动储气筒(5)、手动储气筒(6)及辅助储气筒(7)相连,前制动储气筒(4)、后制动储气筒(5)、手动储气筒(6)及辅助储气筒(7)的出气口分别与前制动气路、后制动气路、驻车制动气路及辅助气路相连,所述的前制动气路、后制动气路、驻车制动气路及辅助气路上分别设有旁通气路(8),各旁通气路(8)的末端分别设有测压接头(9),所述的测压接头(9)固定在车架上,且测压接头(9)固定在车架便于操作的位置。
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