[实用新型]基于导热基板的大功率电动车控制器MOS管固定结构有效
申请号: | 201620110051.4 | 申请日: | 2016-02-03 |
公开(公告)号: | CN205542751U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 顾挺;陈昌进 | 申请(专利权)人: | 江苏协昌电子科技股份有限公司 |
主分类号: | H01L23/40 | 分类号: | H01L23/40 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 张海英;林波 |
地址: | 215612 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于导热基板的大功率电动车控制器MOS管固定结构,其包括电路板,所述电路板上间隔设置有两排MOS管,配合所述两排MOS管于所述电路板上设置有导热型材,其特征在于,所述导热型材包括与大功率电动车控制器散热壳体连接导热板,所述导热板的一侧延伸有至少一个用于安装所述两排MOS管的安装板,所述两排MOS管通过弹簧片紧贴安装于所述安装板的两侧,所述两排MOS管与所述安装板的外侧壁之间设置有导热基板,所述导热基板至少包括导热基层和绝缘层。上述基于导热基板的大功率电动车控制器MOS管固定结构不仅简化了安装程序,方便了MOS管的固定,而且具有绝佳的散热效果,提高了电动车控制器的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 基于 导热 大功率 电动车 控制器 mos 固定 结构 | ||
【主权项】:
基于导热基板的大功率电动车控制器MOS管固定结构,其包括电路板,所述电路板上间隔设置有两排MOS管,配合所述两排MOS管于所述电路板上设置有导热型材,其特征在于,所述导热型材包括与大功率电动车控制器散热壳体连接导热板,所述导热板的一侧延伸有至少一个用于安装所述两排MOS管的安装板,所述两排MOS管通过弹簧片紧贴安装于所述安装板的两侧,所述两排MOS管与所述安装板的外侧壁之间设置有导热基板,所述导热基板至少包括导热基层和绝缘层。
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