[实用新型]模块化设计的多功能座有效
| 申请号： | 201620106436.3 | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN205445719U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 李林科;王洪山;丁守福;云峰;傅晓磊 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00;F01M11/02;F01P11/04 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 巩同海 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及模块化设计的多功能座，属于发动机技术领域。目前，为了达到发动机对旁通润滑油、冷却水的要求，可以通过增加连接管路的方式实现，这就使得系统的空间尺寸加大，并增加了管路泄露的风险。对于不同机型和使用用途，可以设计不同结构的零件来满足发动机的要求，这样就增加了产品种类和数量，会增加制造成本，本实用新型很好的解决了上述问题。本实用新型包括润滑油路和水路，润滑油路包括机油冷却器出油口、机油冷却器进油口、润滑油进口、旁通润滑油道、经机油冷却器的润滑油出口和旁通润滑油出口，水路包括机油冷却器出水口、进水口、机油冷却器进水口、旁通水道出水口、旁通水道和机油冷却器进水水道。本实用新型用于发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 模块化 设计 多功能 | ||
【主权项】：
一种模块化设计的多功能座，其特征在于：包括润滑油路和水路，润滑油路包括机油冷却器出油口(5)、机油冷却器进油口(9)、润滑油进口(11)、旁通润滑油道(12)、经机油冷却器的润滑油出口(13)和旁通润滑油出口(14)，润滑油进口(11)设置在多功能座(1)的侧面，经机油冷却器的润滑油出口(13)和旁通润滑油出口(14)均设置在与润滑油进口(11)相对的一侧，机油冷却器出油口(5)和机油冷却器进油口(9)设置在多功能座(1)的表面，多功能座(1)内部设有旁通润滑油道(12)，润滑油进口(11)、机油冷却器进油口(9)、旁通润滑油道(12)和旁通润滑油出口(14)在多功能座(1)内部依次连通，机油冷却器出油口(5)和经机油冷却器的润滑油出口(13)在多功能座(1)内部连通；水路包括机油冷却器出水口(6)、进水口(8)、机油冷却器进水口(10)、旁通水道出水口(15)、旁通水道(16)和机油冷却器进水水道(17)，机油冷却器出水口(6)、进水口(8)和机油冷却器进水口(10)设置在多功能座(1)的表面，多功能座(1)内部设有旁通水道出水口(15)、旁通水道(16)和机油冷却器进水水道(17)，进水口(8)、机油冷却器进水水道(17)和机油冷却器进水口(10)在多功能座(1)内部依次连通，进水口(8)、旁通水道(16)、旁通水道出水口(15)和机油冷却器出水口(6)在多功能座(1)内部依次连通。
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