[实用新型]一种深海取样用自动关闭保温保压舱

摘要

本新型涉及一种深海取样用自动关闭保温保压舱，包括保温保压舱体、舱盖、驱动油缸、传动架、门框架及连接杆，保温保压舱体为密闭腔体结构，其顶部设舱口并通过舱口与舱盖滑动连接，驱动油缸通过定位架安装在保温保压舱体外表面，传动架包括水平板、连接板、导向螺杆、连接铰链及连接端头，门框架为“冂”字型接够，其两端分别与传动架的连接端头通过螺栓连接，连接杆垂直安装在门框架上并分别与门框架及保温保压舱体同轴分布，连接杆前端与门框架连接末端与舱盖连接。本新型可有效的提高海取样用自动关闭保温保压舱设备运行的稳定性和可靠性，并同时提高了海取样用自动关闭保温保压舱的操作灵活性和便捷性。

主权项

一种深海取样用自动关闭保温保压舱，其特征在于：所述的深海取样用自动关闭保温保压舱包括保温保压舱体、舱盖、驱动油缸、传动架、门框架及连接杆，所述的保温保压舱体为密闭腔体结构，其顶部设舱口并通过舱口与舱盖滑动连接，所述的驱动油缸通过定位架安装在保温保压舱体外表面，并与保温保压舱体轴线平行分布，所述的传动架包括水平板、连接板、导向螺杆、连接铰链及连接端头，其中连接板共两个并以保温保压舱体轴线对称分布，所述的连接板包括竖直板和水平板，且竖直板和水平板相互垂直分布并呈“L”型结构，所述的水平板通过连接铰链分别与两连接板的竖直板前端及驱动油缸铰接，且水平板分别与驱动油缸和连接板相互垂直连接，所述的连接板的水平板前端与连接端头通过螺栓连接，所述的连接板的水平板侧表面上设导向滑槽，所述的导向滑槽与连接板的水平板同轴分布，所述的导向螺杆末端保温保压舱体连接，前端与导向滑槽滑动连接，所述的门框架为“冂”字型接够，其两端分别与传动架的连接端头通过螺栓连接，所述的连接杆垂直安装在门框架上并分别与门框架及保温保压舱体同轴分布，所述的连接杆前端与门框架连接末端与舱盖连接。