[实用新型]摩托车发动机曲轴

摘要

本实用新型公开了一种摩托车发动机曲轴，曲轴沿轴向形成有至少一个用于支撑于发动机的曲轴箱体上并可传递受力的支撑体，支撑体与曲轴的连杆颈间隔设置；结构紧凑，能有效承载活塞连杆的大冲击力并将之高效的、平稳的转化为发动机运动的动能。

主权项

一种摩托车发动机曲轴，其特征在于：所述曲轴沿轴向形成有至少一个用于支撑于发动机的曲轴箱体上并传递受力的支撑体，所述支撑体与所述曲轴的连杆颈间隔设置；所述曲轴还包括沿曲轴轴向依次设置的四块曲柄臂，四块曲柄臂均包括曲柄部、用于配重的配重部和连接在曲柄部和配重部之间的过渡段；第一曲柄臂和第四曲柄臂的曲柄部包括内矩形段和外扇形段，第二曲柄臂和第四曲柄臂的曲柄部整体为外缘以曲轴轴心为圆心的圆弧形成的扇形结构；或，第一曲柄臂和第四曲柄臂的曲柄部整体为外缘为以曲轴轴心为圆心的圆弧形成的扇形结构；第二曲柄臂和第四曲柄臂的曲柄部包括内矩形段和外扇形段。