[实用新型]具有缓冲结构的汽车背门撑杆有效
| 申请号： | 201620072184.7 | 申请日： | 2016-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN205297093U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 廖红根 | 申请（专利权）人： | 博泽（上海）汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/30 | 分类号： | E05C17/30;E05F5/02 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 201814 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有缓冲结构的汽车背门撑杆，包括：内套管；插设于所述内套管内的丝杆导向；装设于所述内套管端部的调节端盖结构；以及插设于所述内套管内且夹设于所述调节端盖结构和所述丝杆导向之间的缓冲结构。在汽车背门撑杆内设置缓冲结构，可有效缓冲背门关闭时的撞击，减震消音，取消了在背门或者侧围上安装缓冲块，节省了安装工序，降低安装人员的劳动强度，进而节省了成本。且缓冲结构内置于汽车背门撑杆内，缓冲结构的工况环境良好，有效提高其耐久性能。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 缓冲 结构 汽车 撑杆 | ||
【主权项】：
一种具有缓冲结构的汽车背门撑杆，其特征在于，包括：内套管；插设于所述套管内的丝杆导向；装设于所述内套管端部的调节端盖结构；以及插设于所述内套管内且夹设于所述调节端盖结构和所述丝杆导向之间的缓冲结构。
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