[实用新型]起重小车缓冲悬吊装置有效
| 申请号： | 201620069116.5 | 申请日： | 2016-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN205527361U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 王云祥 | 申请（专利权）人： | 安徽省超盛起重机械有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/10 | 分类号： | B66C9/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种起重小车缓冲悬吊装置，包括水平设置的悬吊安装横臂和竖直设置的减速机，所述悬吊安装横臂的水平一端用于连接起重小车车体的顶部，所述悬吊安装横臂的水平另一端与所述减速机连接，所述减速机设置于所述悬吊安装横臂的底部，所述减速机的顶部设置有连接导柱，所述连接导柱的顶部设置有缓冲限位帽，所述悬吊安装横臂的底部设置有缓冲限位腔，所述缓冲限位腔的底部内侧设置有底部边缘凸起边，所述缓冲限位帽与所述缓冲限位腔的顶壁之间设置有第一缓冲弹簧，所述缓冲限位帽与所述底部边缘凸起边之间设置有第二缓冲弹簧。本实用新型所述的起重小车缓冲悬吊装置，能够优化零部件的连接方式，减少了零部件之间的摩擦及碰撞。 | ||
| 搜索关键词： | 起重 小车 缓冲 悬吊 装置 | ||
【主权项】：
一种起重小车缓冲悬吊装置，其特征是，包括：水平设置的悬吊安装横臂（1）和竖直设置的减速机（2），所述悬吊安装横臂（1）的水平一端用于连接起重小车车体（3）的顶部，所述悬吊安装横臂（1）的水平另一端与所述减速机（2）连接，所述减速机（2）设置于所述悬吊安装横臂（1）的底部，所述减速机（2）的顶部设置有连接导柱（21），所述连接导柱（21）的顶部设置有缓冲限位帽（22），所述悬吊安装横臂（1）的底部设置有缓冲限位腔（41），所述缓冲限位腔（41）的底部内侧设置有底部边缘凸起边（42），所述缓冲限位帽（22）设置于所述底部边缘凸起边（42）和所述缓冲限位腔（41）的顶壁之间，所述缓冲限位帽（22）与所述缓冲限位腔（41）的顶壁之间设置有第一缓冲弹簧（23），所述缓冲限位帽（22）与所述底部边缘凸起边（42）之间设置有第二缓冲弹簧（24）。
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