[实用新型]一种汽车乘座减震器

摘要

本实用新型公开了一种汽车乘座减震器，一种汽车乘座减震器，包括U型板，U型板包括下板、上板和弧形板，所述下板的侧面通过弧形板连接上板的侧面，上板的上表面设有凹槽，且凹槽内设有橡胶缓冲体，橡胶缓冲体内设有波浪形弹性金属板，橡胶缓冲体的上表面设有连接板，采用橡胶缓冲体和波浪形弹性金属板的方案，吸收了汽车颠簸所带来的不同频率的震动，进一步降低了汽车传到座椅的震动，整个装置结构简单，拆装方便，从根本上解决了乘座和汽车车厢底板直接接触的缺点，有效的消减了从汽车底盘带来的震动，保证了乘客出行的舒适感，也增加了乘座的使用寿命，比传统的橡胶减震装置更有市场竞争性。

主权项

一种汽车乘座减震器，包括U型板(1)，其特征在于：所述U型板(1)包括下板(2)、上板(3)和弧形板，所述下板(2)的侧面通过弧形板连接上板(3)的侧面，所述下板(2)下端设有汽车车厢底板(4)，所述汽车车厢底板(4)与下板(2)通过六角螺母(5)和螺栓(6)连接固定，所述下板(2)的上表面设有弹簧座(7)，且所述上板(3)的下表面也设有弹簧座(7)，所述下板(2)和上板(3)之间设有弹簧(8)，且所述弹簧(8)套接在相对应的弹簧座(7)内，所述上板(3)的上表面设有凹槽(9)，且所述凹槽(9)内设有橡胶缓冲体(10)，所述橡胶缓冲体(10)内设有波浪形弹性金属板(11)，所述橡胶缓冲体(10)的上表面设有连接板(12)，且所述连接板(12)上表面设有通槽(13)，所述连接板(12)与上板(3)通过螺栓固定，所述连接板(12)上表面设有椅座(14)，且所述椅座(14)与连接板(12)通过螺栓固定。