[实用新型]一种自动补偿阻尼减振器有效
| 申请号： | 201620032064.4 | 申请日： | 2016-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN205533980U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 葛文军;李世健;李念荣 | 申请（专利权）人： | 成都九鼎科技(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/52 | 分类号： | F16F9/52 |
| 代理公司： | 成都元信知识产权代理有限公司 51234 | 代理人： | 孙法胜 |
| 地址： | 610100 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自动补偿阻尼减振器，包括导向器、储油缸、工作缸、活塞杆、活塞阀片组件和底座阀片组件；活塞杆下端中心具有一长盲孔，在活塞杆侧壁上具有一油液通孔与长盲孔连通；还包括一转动销轴和一热双金属，所述转动销轴位于长盲孔中，转动销轴的中心具有一油液通道，侧壁上有一补偿孔与其连通；所述的热双金属为螺旋结构，一端固定在转动销轴上，另一端固定在活塞阀片组件上。当油液温度变化时，阻尼力会根据活塞的运动状况，自动得到调节，使车辆的操控性与舒适性更加合理，并且该结构简单、效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 补偿 阻尼 减振器 | ||
【主权项】：
一种自动补偿阻尼减振器，其特征在于：活塞杆(11)下端中心具有一长盲孔(1)，在活塞杆侧壁上具有一油液通孔(3)与长盲孔(1)连通；还包括一转动销轴(4)和一热双金属(5)，所述转动销轴(4)位于长盲孔(1)中，转动销轴的中心具有一油液通道(2)，侧壁上有一补偿孔(7)与其连通；所述的热双金属(5)为螺旋结构，一端固定在转动销轴(4)上，另一端固定在活塞阀片组件(6)上。
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