[实用新型]一种水利桩基搬运车有效
申请号: | 201620014375.8 | 申请日: | 2016-01-08 |
公开(公告)号: | CN205294660U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 祁德志;张钰;张永星;郝光耀;吕学明;代源;郭蕾;何瑞英 | 申请(专利权)人: | 李江 |
主分类号: | B66C23/06 | 分类号: | B66C23/06;B66C23/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 014030 内蒙古自治区包*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 一种水利桩基搬运车,包括车体,车体包括近端车体和远端车体,近端车体和远端车体上端均设置有挡板,近端车体和远端车体下端均设置有滚轮,近端车体后端设置有第一连接管,第一连接管竖直方向设置有第一通孔,远端车体前端设置有第二连接管,第二连接管竖直方向设置有第二通孔,第二连接管插入第一连接管内部并通过插入第一通孔和第二通孔内的销轴紧固连接。本实用新型结构简单,制作成本低,操作方便,适宜推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 水利 桩基 搬运车 | ||
【主权项】:
一种水利桩基搬运车,包括车体,其特征在于,所述车体包括近端车体和远端车体,所述近端车体和远端车体上端均设置有挡板,近端车体和远端车体下端均设置有滚轮,所述近端车体后端设置有第一连接管,所述第一连接管竖直方向设置有第一通孔,所述远端车体前端设置有第二连接管,所述第二连接管竖直方向设置有第二通孔,所述第二连接管插入第一连接管内部并通过插入第一通孔和第二通孔内的销轴紧固连接;所述近端车体前端设置有拉手,所述拉手后方设置有支撑柱,所述支撑柱上端设置有第一转轴,所述支撑柱上端通过第一转轴和支撑杆一端连接,支撑杆另一端和连接链条一端连接,连接链条另一端和挂钩连接,所述支撑柱上还设置有连接块,所述连接块和油缸下端连接,油缸上端和支撑杆连接,所述油缸通过油管和油泵连接;所述近端车体和远端车体下面和第一连接杆一端连接,第一连接杆另一端和轴承连接,所述轴承和第二转轴上端连接,第二转轴下端和第二连接杆一端连接,第二连接杆下端和第三转轴连接,所述第三转轴上设置有滚轮。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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