[实用新型]一种新型动车牵引拉杆有效
| 申请号： | 201620000908.7 | 申请日： | 2016-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN205440392U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 项海莲 | 申请（专利权）人： | 项海莲 |
| 主分类号： | B61G7/00 | 分类号： | B61G7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325204*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型动车牵引拉杆，包括拉杆本体，所述拉杆本体包括两根直杆体、两根斜杆体及左右对称设置的两个拉环体，所述两直杆体前后对称设置，两端分别连接在两个拉环体的外侧，所述两根斜杆体夹叉设置，两端分别连接在两直杆体与拉环体之间的夹角；该牵引拉杆采用多杆连接结构，在减轻其整体重量和节省用料的同时，又保证了其强度，各杆可有效避免牵引力全部集中在一处而产生断裂的情况，有效提高了使用寿命，更加经济实用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 动车 牵引 拉杆 | ||
【主权项】：
一种新型动车牵引拉杆，包括拉杆本体，其特征在于：所述拉杆本体包括两根直杆体、两根斜杆体及左右对称设置的两个拉环体，所述两直杆体前后对称设置，两端分别连接在两个拉环体的外侧，所述两根斜杆体夹叉设置，两端分别连接在两直杆体与拉环体之间的夹角。
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