[发明专利]一种新能源汽车的电池包壳体的制造方法及相应的电池包壳体

摘要

本发明公开了一种新能源汽车的电池包壳体的制造方法，包括步骤：利用压铸机对压铸铝合金压铸成型，形成壳体；对所述壳体切水口、除毛刺，并进行热处理；对所述壳体进行数控加工，形成安装面、接插件部位以及螺栓孔/螺纹孔；对所述壳体的安装面、接插件部位、螺栓孔/螺纹孔进行加工时的在线监测及加工完成后的三坐标检查；采用水气双检机对所述壳体进行密封性监测；对所述壳体进行表面铬化处理，形成电池包壳体。本发明还公开了相应的电池包壳体。实施本发明实施例，具有可一次整体成型、工序简单、生产效率高、尺寸精度高、气密性良好以及整体性能优越等优点。

主权项

1.一种新能源汽车的电池包壳体的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：利用压铸机对压铸铝合金压铸成型，形成壳体，所述压铸铝合金为高延展性亚铝合金；在所述压铸过程中，对压铸工艺参数、模具温度、液态铝合金温度、液态铝合金压射量以及型腔真空度进行控制；对所述壳体切水口、除毛刺，并进行热处理，所述热处理采用T7、T6、T5或T2F2热处理工艺；对所述壳体进行数控加工，形成安装面、接插件部位以及螺栓孔/螺纹孔；对所述壳体的安装面、接插件部位以及螺栓孔/螺纹孔进行加工时的在线监测以及加工完成后的三坐标检查；采用水气双检机对所述壳体进行密封性监测；对所述壳体进行表面铬化处理，形成电池包壳体；其中，所述对压铸工艺参数、模具温度、液态铝合金温度、液态铝合金压射量以及型腔真空度进行控制的步骤具体包括：采用压铸机工艺参数预警监控，联动机器人进行自动报废；采用抽真空机，对压室及动模型腔进行抽真空处理，使模具真空度低于50mba；采用多组水温管或/及油温管对模具进行模具温度控制，使模温均衡；采用定量炉对压室进行液态铝合金给料，使液态铝合金温度、液态铝合金压射量稳定。