[发明专利]列车的移动授权的生成方法及装置、车载ATP及ZC有效
申请号: | 201611224871.7 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN108238069B | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 王琼芳;王发平;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61L27/04 | 分类号: | B61L27/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提出一种列车的移动授权的生成方法及装置、ATP及ZC。其中,该方法包括:获取前车与后车之间的第一距离,根据后车的速度信息,获取后车运行第一距离所需的反应时间,根据前车的速度信息,获取前车在反应时间内所运行的第二距离,根据第一距离、第二距离和预设的安全余量,生成后车的移动授权。本发明中在计算后车的移动授权时,考虑前车的实际运动状态,不再将前车设定为静止的障碍物,能够使得移动授权变长,从而可以缩小追踪距离,提高了线路的运营效率,可以在运营高峰期提高发车密度,降低高峰期的运营压力。 | ||
搜索关键词: | 后车 前车 授权 移动 速度信息 安全余量 运动状态 运营效率 列车 车载ATP 障碍物 运营 预设 静止 追踪 | ||
【主权项】:
1.一种列车的移动授权的生成方法,其特征在于,包括:获取前车与后车之间的第一距离;其中,所述前车为在所述后车前方且距离所述后车最近的列车;根据所述后车的速度信息,获取所述后车运行第一距离所需的反应时间;根据所述前车的速度信息,获取所述前车在所述反应时间内所运行的第二距离;根据所述第一距离、所述第二距离和预设的安全余量,生成所述后车的移动授权。
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