[发明专利]一种节能型油电混合汽车

摘要

本发明公开了一种节能型油电混合汽车，包括汽车底盘，所述汽车底盘的底部固定安装有钢筋架，所述钢筋架的两端均铆接有合金板，所述汽车底盘上活动安装有传动轴，所述传动轴的两端均贯穿汽车底盘的两侧并裸露在汽车底盘外，所述汽车底盘外的传动轴的两端均固定套接有轮胎，所述传动轴上固定套接有轴套。该节能型油电混合汽车，通过设置磁感应线圈、蓄电池和逆变器，传动轴在转动的过程中带动磁感应线圈转动，从而使磁感应线圈在第一磁铁和第二磁铁之间做切割磁感线运动，产生电能，提高了油电混合汽车的电能驱动利用率，也提高了蓄电池的续航能力，同时本发明所采用的元件均为常用元件，成本低，便于推广。

主权项

1.一种节能型油电混合汽车，包括汽车底盘(1)，所述汽车底盘(1)的底部固定安装有钢筋架(2)，所述钢筋架(2)的两端均铆接有合金板(3)，所述汽车底盘(1)上活动安装有传动轴(4)，所述传动轴(4)的两端均贯穿汽车底盘(1)的两侧并裸露在汽车底盘(1)外，所述汽车底盘(1)外的传动轴(4)的两端均固定套接有轮胎(5)，其特征在于：所述传动轴(4)上固定套接有轴套(6)，所述轴套(6)内固定安装有磁感应线圈(7)，且磁感应线圈(7)对称分布在传动轴(4)的两侧，所述磁感应线圈(7)的左右两侧分别设置有第一磁铁(9)和第二磁铁(8)，且第一磁铁(9)和第二磁铁(8)的一侧分别固定连接在汽车底盘(1)和合金板(3)上，所述轴套(6)的一侧电连接有接线套(10)，所述接线套(10)的一侧电连接有接线管(11)，所述接线管(11)的一端电连接有稳压器(12)，所述稳压器(12)的一侧电连接有蓄电池(13)，所述蓄电池(13)的一侧电连接有逆变器(14)，所述逆变器(14)的一侧电连接有发动机(15)，所述发动机(15)的输出端上传动连接有传动带(16)，所述传动带(16)的一侧传动连接在传动轴(4)上。