[发明专利]一种汽轮机低压缸结构有效
| 申请号： | 201611207136.5 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN106761974B | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 段增辉;靳浩;欧楚雄;陶功新;徐滨;邱健;陈娇红;高宏喜;唐清舟;吴婷;唐蓉 | 申请（专利权）人： | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/28 | 分类号： | F01D25/28 |
| 代理公司： | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 | 代理人： | 王统国 |
| 地址： | 618000 四川省德阳*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种汽轮机低压缸结构，包括外缸和内缸，外缸和内缸之间具有上部排汽扩压部分和下部排汽扩压部分；其中，外缸下半与排汽锥体下半在轴向上为分体结构，外缸下半和排汽锥体下半通过对应的法兰及锁紧螺栓副连接组合而成，且排汽锥体下半的外端在轴向位置上错开排汽导流环下半的最外端；外缸上半与排汽锥体上半在轴向上为分体结构，排汽锥体上半通过对应的法兰及锁紧螺栓副在排汽锥体下半上连接组合而成，排汽锥体上半与外缸上半之间具有配合间隙，且排汽锥体上半的外端在轴向位置上错开排汽导流环上半的最外端；外缸上半和外缸下半分别通过依次连接的膨胀节和端部汽封安装在转子上，膨胀节轴向延伸进排汽锥体上半和排汽锥体下半的内部。 | ||
| 搜索关键词： | 排汽 锥体 外缸 外端 汽轮机低压缸 排汽导流环 分体结构 连接组合 锁紧螺栓 轴向位置 膨胀节 错开 法兰 扩压 内缸 转子 配合间隙 依次连接 轴向延伸 | ||
【主权项】：
1.一种汽轮机低压缸结构，包括上、下方向对应组合在一起的外缸上半（11）和外缸下半（21）、以及内缸上半（12）和内缸下半（22），所述外缸上半（11）的排汽锥体上半（13）与内缸上半（12）的排汽导流环上半（14）之间组成上部排汽扩压部分，所述排汽锥体上半（13）的内端与排汽导流环上半（14）的外端在轴向位置上呈交错状，所述外缸下半（21）的排汽锥体下半（23）与内缸下半（22）的排汽导流环下半（24）之间组成下部排汽扩压部分，所述排汽锥体下半（23）的内端与排汽导流环下半（24）的外端在轴向位置上呈交错状，其特征在于：‑所述外缸下半（21）与排汽锥体下半（23）在轴向上为分体结构，分体结构的外缸下半（21）和排汽锥体下半（23）通过对应的法兰及锁紧螺栓副连接组合而成，且所述排汽锥体下半（23）的外端在轴向位置上错开排汽导流环下半（24）的最外端；‑所述外缸上半（11）与排汽锥体上半（13）在轴向上为分体结构，分体结构的排汽锥体上半（13）通过对应的法兰及锁紧螺栓副在排汽锥体下半（23）上连接组合而成，所述分体结构的排汽锥体上半（13）与外缸上半（11）之间具有配合间隙，且所述排汽锥体上半（13）的外端在轴向位置上错开排汽导流环上半（14）的最外端；‑所述外缸上半（11）和外缸下半（21）分别通过膨胀节（5）与端部汽封（4）连接，所述膨胀节（5）轴向延伸进排汽锥体上半（13）和排汽锥体下半（23）的内部。
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