[发明专利]具有排气再循环装置的发动机系统有效
申请号: | 201611205412.4 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN107687380B | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 崔秋生 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F02M26/06 | 分类号: | F02M26/06;F02M26/34;F02M26/47;F02D21/08 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;岳磊 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及具有排气再循环(EGR)装置的发动机系统,包括:发动机,包括多个燃烧室;进气管路,供应到多个燃烧室的进气流经进气管路;排气管路,从多个燃烧室排出的排气流经排气管路;和涡轮增压器,包括:涡轮机,设置于排气管路,并通过排气而旋转;和压缩机,设置于进气管路,旋转并压缩外部空气。EGR装置包括:再循环管路,从排气管路分支出;EGR阀,设置于再循环管路,并调节再循环气体量;压力传感器,设置于再循环管路的EGR阀的前端,以测量再循环气体的压力;和流量调节装置,设置于再循环管路的EGR阀的后端,并调节再循环气体量。 | ||
搜索关键词: | 具有 排气 再循环 装置 发动机 系统 | ||
【主权项】:
一种具有排气再循环(EGR)装置的发动机系统,所述发动机系统包括:发动机,包括通过燃烧燃料而生成驱动转矩的多个燃烧室;进气管路,供应到所述多个燃烧室的进气流经所述进气管路;排气管路,从所述多个燃烧室排出的排气流经所述排气管路;和涡轮增压器,包括:涡轮机,设置于所述排气管路,并通过从所述多个燃烧室排出的排气而旋转;和压缩机,设置于所述进气管路,通过与所述涡轮机连动而旋转并压缩外部空气,其中,所述EGR装置包括:再循环管路,从所述排气管路分支出,并汇合到所述进气管路;EGR阀,设置于所述再循环管路,以调节再循环气体量;压力传感器,设置于所述再循环管路的EGR阀的前端,以测量再循环气体的压力;和流量调节装置,安装在所述再循环管路的EGR阀的后端,以调节再循环气体量。
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