[发明专利]基于车轮六分力载荷的路噪预测分析方法及系统有效
| 申请号： | 201611199951.1 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN106769093B | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 张宇;王炳永;黄荣军;顾镭 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01H17/00;G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于车轮六分力载荷的路噪预测分析方法及系统，其中，该方法包括以下步骤：获取传声器和三向加速度传感器位置信息；基于不同路况对待测车辆进行道路试验以获取道路试验测试数据；将待测车辆的车轮拆卸后，利用每个车轮的车轮轴承螺栓将每个车轮轴承与刚性固定支撑进行柔性连接；在声学实验室内采用锤击法进行频率响应函数测试以获取频率响应函数，并获取几何转化矩阵；根据道路试验测试数据、几何转化矩阵和频率响应函数进行车轮六分力载荷计算，以获取车轮中心六分力矩阵；根据车轮中心六分力矩阵预测待测车辆在实际道路工况下的车内噪声，从而无需车轮六分力传感器，解决了采用车轮六分力传感器及特殊工装带来的使用问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 分力 矩阵 频率响应函数 道路试验 分析方法及系统 六分力传感器 测试数据 车轮中心 车轮轴承 三向加速度传感器 车内噪声 刚性固定 矩阵预测 柔性连接 实际道路 载荷计算 螺栓 传声器 锤击法 工装 声学 预测 拆卸 转化 路况 测试 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种基于车轮六分力载荷的路噪预测分析方法，其特征在于，包括以下步骤：获取设置在待测车辆的驾驶员位置和乘员位置的传声器位置信息，并获取设置在所述待测车辆的转向节位置的至少三个三向加速度传感器位置信息；基于不同路况对所述待测车辆进行道路试验以获取传声器和三向加速度传感器的道路试验测试数据；将所述待测车辆的车轮拆卸后，利用每个车轮的车轮轴承螺栓将每个车轮轴承与刚性固定支撑进行柔性连接，并保留设置的传声器和三向加速度传感器；在声学实验室内采用锤击法对拆卸后的待测车辆进行频率响应函数测试以获取传声器和三向加速度传感器的频率响应函数，并获取几何转化矩阵；根据所述道路试验测试数据、所述几何转化矩阵和所述频率响应函数进行车轮六分力载荷计算，以获取车轮中心六分力矩阵；根据所述车轮中心六分力矩阵预测所述待测车辆在实际道路工况下的车内噪声。
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