[发明专利]一种低温渗碳的催化方法有效
申请号: | 201611195600.3 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN106637053B | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 孙振田;马飞;孙金全 | 申请(专利权)人: | 机械科学研究总院青岛分院有限公司 |
主分类号: | C23C8/22 | 分类号: | C23C8/22 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 岳秀梅 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种低温渗碳的催化方法,包括采用多级管道输送渗碳气体,采用在渗碳的不同阶段采用催化能力不同的催渗剂,在维持不锈钢表面有一定的碳原子浓度前提下,避免工件表面由于碳原子浓度过高造成大块Cr2O3的形成,降低表面韧性和耐腐蚀性。区别于现有技术中的滴加或封装添加的方式,采用管路行程上设置催渗剂,并辅以无机多孔载体负载的方式,增大了渗碳气体和催渗剂的接触面积,提高了催化效率。 | ||
搜索关键词: | 催渗剂 低温渗碳 渗碳气体 碳原子 催化 无机多孔载体 不锈钢表面 表面韧性 催化能力 催化效率 多级管道 工件表面 耐腐蚀性 大块 滴加 渗碳 封装 | ||
【主权项】:
1.一种低温渗碳的催化方法,包括如下步骤:1)将奥氏体不锈钢工件进行去除表面钝化膜处理;2)将奥氏体不锈钢放入渗碳炉中,抽真空到10‑3Pa;3)通入渗碳气体,加热渗碳炉开始渗碳处理,渗碳气体在分解炉首先经加热,随后经第一管路,并通过第一管路内的第一催渗剂进入渗碳炉,所述第一催渗剂组成为碳酸镧:氧化铈:碳酸钙:乙醇=(4‑6):(1‑1.5):(4‑6):(12‑15),以上比值为质量比,所述第一催渗剂附着于无机多孔载体上,加热到480℃‑520℃,保温1‑3小时;4)降温到390℃‑410℃,关闭第一管路,渗碳气体通过第二管路内的第二催渗剂进入渗碳炉,氧化铈:碳酸钙:乙醇=(3‑3.5):(4‑6):(12‑15),所述第二催渗剂附着于无机多孔载体上,保温8‑12小时;5)随后再次对渗碳炉抽真空,充N2保护并在320℃‑350℃保温24小时,完成渗碳处理。
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