[发明专利]一种列车定位装置及方法有效

专利信息
申请号: 201611179258.8 申请日: 2016-12-19
公开(公告)号: CN106627662B 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 刘波;郜春海 申请(专利权)人: 交控科技股份有限公司
主分类号: B61L1/06 分类号: B61L1/06;B61L25/02
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 李相雨
地址: 100097 北京市丰台区*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开一种列车定位装置及方法,装置包括:设置在轨旁的多个振动传感器,通信模块和数据处理主机;振动传感器获取轨道上列车运行时的振动信号,并将获取的振动信号通过通信模块发送数据处理主机。方法包括:当列车在轨道上运行时,若振动传感器检测到振动信号,则通信模块将该振动传感器检测的振动信号发送数据处理主机;数据处理主机判断该振动信号是否属于列车运行产生的振动信号;若是,则根据振动信号的波形能量和/或振动信号对应的传播时间段、以及振动传感器标识,获取该列车当前的位置信息。本发明的装置通过测量列车运动时产生的振动能量,振动时间信息等,确定车辆相对于振动传感器的位置,进而获得列车在轨道的位置信息。
搜索关键词: 一种 列车 定位 装置 方法
【主权项】:
1.一种列车定位装置,其特征在于,包括:设置在轨旁的多个振动传感器,通信模块和数据处理主机;振动传感器用于检测轨道上列车运行时的振动信号;通信模块将振动传感器检测的振动信号发送数据处理主机,该数据处理主机根据多个振动信号获取列车的位置信息;其中,数据处理主机在接收到两个以上的振动传感器检测的属于同一列车运行的振动信号时,根据两个以上振动传感器的位置确定列车的位置,或者,数据处理主机在接收到至少两个振动传感器检测的属于列车运行的振动信号且该振动信号中存在一个振动信号的波形能量处于波峰区域,则将处于波峰区域的振动信号对应的振动传感器所在的位置作为列车的位置;其中,基于所述装置的列车定位方法包括:当列车在轨道上运行时,若至少两个振动传感器检测到振动信号,则连接振动传感器的通信模块将该振动传感器检测的振动信号发送数据处理主机;数据处理主机接收通信模块发送的振动信号及检测该振动信号的振动传感器的标识,判断该振动信号是否属于列车运行产生的振动信号;若是,则根据振动信号的波形能量和/或振动信号对应的传播时间段、以及所述标识,获取该列车当前的位置信息。
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