[发明专利]轨道客车拉弯件的多功能加工系统

摘要

轨道客车拉弯件的多功能加工系统属于轨道车辆拉弯件制造装备领域，该系统包括拉弯件冲孔装置、两根长导轨、左右镜像对称设置的两个拉弯件端部夹持装置、左右镜像对称设置的两个拉弯件端部锯切装置、左右镜像对称设置的两个拉弯件跨度定尺装置、左右镜像对称设置的两个拉弯件夹持锯切调节装置。本发明多功能加工系统的端部夹持机构可以根据具体需求实现快速的更换，凸模顶针、退料套筒和中心孔导管也可根据不同的拉弯件通孔的孔径需求做出相应更换调整，从而使本多功能加工系统得以避免对其余通用结构的重新改造，并带来研发成本的节约和生产效率的提高。

主权项

1.轨道客车拉弯件的多功能加工系统，其特征在于，该系统包括拉弯件冲孔装置(A)、两根长导轨(B)、左右镜像对称设置的两个拉弯件端部夹持装置(C)、左右镜像对称设置的两个拉弯件端部锯切装置(D)、左右镜像对称设置的两个拉弯件跨度定尺装置(E)、左右镜像对称设置的两个拉弯件夹持锯切调节装置(F)；拉弯件冲孔装置(A)固定在系统工作台的中部位置，两根长导轨(B)垂直穿过拉弯件冲孔装置(A)底部的横向通槽(1‑1)并固定在系统工作台上；两个拉弯件跨度定尺装置(E)与两根长导轨(B)滑动连接，两个拉弯件夹持锯切调节装置(F)对应固定在两个拉弯件跨度定尺装置(E)上，左侧的拉弯件端部夹持装置(C)和左侧的拉弯件端部锯切装置(D)前后平行设置在左侧的拉弯件夹持锯切调节装置(F)上，二者均与左侧的拉弯件夹持锯切调节装置(F)固定连接；右侧的拉弯件端部夹持装置(C)和右侧的拉弯件端部锯切装置(D)前后平行设置在右侧的拉弯件夹持锯切调节装置(F)上，二者均与右侧的拉弯件夹持锯切调节装置(F)固定连接；拉弯件冲孔装置(A)用于对拉弯件中心进行冲孔，两个拉弯件端部夹持装置(C)用于将拉弯件夹持定位，两个拉弯件端部锯切装置(D)用于将拉弯件的两端按照定位基准线(N)的位置和给定间距在截断位置线(K)处进行呈夹角β的截断作业，两个拉弯件跨度定尺装置(E)与两根长导轨(B)配合用于调整两个拉弯件端部夹持装置(C)和两个拉弯件端部锯切装置(D)的横向跨度距离，两个拉弯件夹持锯切调节装置(F)用于调整两个拉弯件端部夹持装置(C)和两个拉弯件端部锯切装置(D)相对于系统工作台的转角。