[发明专利]新能源汽车车辆控制器连接结构

摘要

本发明揭示了一种新能源汽车车辆控制器连接结构，包括车辆控制器，所述车辆控制器包括电源接口、数字量采集接口、模拟量采集接口、CAN通信接口、驱动接口和电源输出接口，本发明的优点在于控制器在工作时，控制器通过数字量采集接口采集整车的数字信号，模拟量采集接口采集整车的模拟量信号，同时通过CAN通信网络与整车的其它部件进行通信，综合以上信号，对驾驶员的驾驶意图做出实时解析，实现了一种运算能力强、稳定、可靠的车辆控制器。

主权项

新能源汽车车辆控制器连接结构，包括车辆控制器，其特征在于：所述车辆控制器包括电源接口、数字量采集接口、模拟量采集接口、CAN通信接口、驱动接口和电源输出接口；所述数字量采集接口包括点火信号采集接口、ACC信号采集接口、启动信号采集接口、空调制热信号采集接口、空调制冷信号采集接口、外部电源唤醒接口、慢充信号采集接口、快充信号采集接口、驾驶模式信号采集接口、经济驱动模式开关信号采集接口、电子驻车档位信号采集接口、制动刹车开关信号采集接口、附件环路互锁信号采集接口、巡航开关信号采集接口和数字备用接口；所述模拟量采集接口包括油门踏板信号采集接口、排挡信号采集接口、供电电源采集接口、真空压力传感器信号采集接口、温度传感器采集接口、电流信号采集接口及预留接口；所述CAN通信接口与车身控制系统、电动助力转向系统、仪表显示系统、制动系统、电机控制系统、电池管理系统、空调系统及远程诊断系统连接。