[发明专利]变速器的排挡杆有效
| 申请号： | 201611138620.7 | 申请日： | 2016-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN106895135B | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 卢佑兰 | 申请（专利权）人： | 现代岱摩斯 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H61/24 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 孙静;王漪 |
| 地址： | 韩国忠*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及变速器的排挡杆，上述变速器的排挡杆包括：把手杆，当驾驶人员改变挡位时可以握住；杆托架，与上述把手杆以能够调节位置的方式相结合；棘爪簧，与上述杆托架相结合，用于弹性支撑上述杆托架；以及制动球，以与上述棘爪簧相连接的方式被弹性支撑，当改变挡位时，沿着用于引导变速位置的棘爪槽进行移动，由此能够以符合驾驶人员的偏好度的方式调节排挡杆的变速力。 | ||
| 搜索关键词： | 排挡杆 变速器 杆托架 弹性支撑 把手杆 棘爪簧 挡位 驾驶 变速 变速位置 棘爪槽 偏好度 制动球 握住 移动 | ||
【主权项】：
1.一种变速器的排挡杆，其特征在于，包括：把手杆，当驾驶人员改变挡位时可以握住，并具有向外侧突出的固定销；杆托架，形成将从所述把手杆向外侧突出形成的固定销扣入而得到固定的第一固定槽和与所述第一固定槽在向所述把手杆方向上隔开形成并将所述固定销扣入而得到固定的第二固定槽，并形成连接在所述第一固定槽和所述第二固定槽之间并引导所述固定销的固定位置的引导孔而与上述把手杆以能够调节位置的方式相结合；棘爪簧，与上述杆托架相结合，用于弹性支撑上述杆托架；以及制动球，以与上述棘爪簧相连接的方式被弹性支撑，当改变挡位时，沿着用于引导变速位置的棘爪槽进行移动，上述固定销固定于上述第一固定槽的情况下的所述棘爪簧的弹力(F1)小于上述固定销固定于上述第二固定槽的情况下的所述棘爪簧的弹力(F2)，因此能够可选地变更所述固定销的固定位置来调节排挡杆的变速力。
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