[发明专利]一种柴油机高压共轨系统

摘要

本发明涉及一种柴油机高压共轨系统，适合在V型柴油机上应用，为柴油机国Ⅱ升国Ⅲ提供支持；其结构包括：机械系统和电控系统；机械系统包括：油箱、高压共轨喷油泵、高压共轨管和喷油器；高压共轨管包括：第一共轨管和第二共轨管，第一共轨管和第二共轨管的主油路通过共轨油管串联连接；喷油器的设置数量为多个，喷油器通过第二高压油管与所述第一共轨管或第二共轨管的主油路连接；电控系统包括：电控单元、传感器和执行器；电控单元包含2块ECU。本发明具有在寿命范围内任何工况下都能保证输油量相比双柱塞共轨喷油泵成倍增长，输油泵输出油量、燃油计量阀流量及高压泵输出油量大幅增加，共轨压力最大可达2000bar，持续工作压力能保持在1600bar的技术优点。

主权项

一种柴油机高压共轨系统，其特征在于，包括：机械系统和电控系统；所述机械系统包括：高压共轨喷油泵、高压共轨管和喷油器；所述高压共轨喷油泵包括：高压泵和输油泵；所述输油泵设置在所述高压泵的一端，所述高压泵的另一端与所述柴油机的齿轮箱内的柴油机凸轮轴传动连接；所述输油泵的连接端口包括：输油泵燃油低压进油阀和输油泵燃油低压出油阀；所述高压泵的连接端口包括：高压泵燃油低压进油阀、高压泵燃油低压出油阀和高压泵高压出油阀；所述输油泵燃油低压进油阀通过输油油管与柴油机油箱连接；所述高压共轨管包括：第一共轨管和第二共轨管，所述第一共轨管和第二共轨管的主油路通过共轨油管串联连接；所述高压泵上设置有多个高压泵高压出油阀，每个高压泵高压出油阀上均设置有喷油泵柱塞，所述喷油泵柱塞通过第一高压油管与所述第一共轨管或第二共轨管的主油路连接；所述高压共轨管设置有共轨溢油阀，所述高压泵燃油低压出油阀和共轨溢油阀均通过溢油管路与所述油箱连通；所述喷油器上设置有溢油接口，所述溢油接口通过喷油器回油管路与所述柴油机油箱连通；所述喷油器的设置数量为多个，所述喷油器通过第二高压油管与所述第一共轨管或第二共轨管的主油路连接；所述电控系统包括：电控单元、传感器和执行器；所述传感器和执行器分别与所述电控单元连接；所述电控单元包含2块ECU；所述传感器包括：冷却液温度传感器、曲轴转速传感器、进气压力温度传感器和机油压力温度传感器、设置在高压共轨喷油泵上的凸轮轴转动位置检测装置和设置在所述高压共轨管上的轨压传感器；所述执行器包括：设置在所述高压共轨喷油泵上的燃油计量阀和设置在所述喷油器上的电磁阀。