[发明专利]用于滑撬式直升机的地面拖机轮有效
| 申请号： | 201611108283.7 | 申请日： | 2016-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN106494623B | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 彭彤;张庆 | 申请（专利权）人： | 国网通用航空有限公司;国家电网公司 |
| 主分类号： | B64D3/00 | 分类号： | B64D3/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 朱坤鹏;王春光 |
| 地址： | 102209 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于滑撬式直升机的地面拖机轮，包括液压机构(10)、传动机构(20)和悬挂机构(30)，传动机构(20)含有齿轮壳(21)、齿轮轴(22)和齿杆(23)，齿轮轴(22)与齿杆(23)啮合，齿轮壳(21)设置于齿轮轴(22)和齿杆(23)外，液压机构(10)能够通过驱动齿杆(23)使齿轮轴(22)转动，齿轮壳(21)的下端与悬挂机构(30)可拆卸连接。该用于滑撬式直升机的地面拖机轮的轮悬挂机构含有多种悬挂架，通过更换不同的悬挂架，一台该用于滑撬式直升机的地面拖机轮可以应用于不同的滑撬式直升机。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 滑撬式 直升机 地面 机轮 | ||
【主权项】：
1.一种用于滑撬式直升机的地面拖机轮，其特征在于，所述用于滑撬式直升机的地面拖机轮包括液压机构(10)、传动机构(20)和悬挂机构(30)，传动机构(20)含有齿轮壳(21)、齿轮轴(22)和齿杆(23)，齿轮轴(22)与齿杆(23)啮合，齿轮壳(21)设置于齿轮轴(22)和齿杆(23)外，液压机构(10)能够通过驱动齿杆(23)使齿轮轴(22)转动，齿轮壳(21)的下端与悬挂机构(30)可拆卸连接；悬挂机构(30)包括第一种悬挂架(31)，该第一种悬挂架(31)含有筒状的摆动座(311)，齿轮壳(21)的下端能够插接于摆动座(311)的上端内，摆动座(311)能够通过螺栓与齿轮壳(21)的下端连接固定，液压机构(10)位于齿轮壳(21)的左侧，摆动座(311)的左侧固定有压紧块(312)，压紧块(312)的下表面为向上凸的圆弧形，压紧块(312)的下表面与直升机的滑撬(40)的上表面相匹配；摆动座(311)的下端内设有用于滑撬(40)上表面的凸出部插入的空腔(3110)，摆动座(311)的前侧和后侧均设有插入孔，该插入孔内设有能够插入滑撬(40)的所述凸出部的圆插销(3111)，圆插销(3111)的外表面设有螺旋槽，摆动座(311)的右侧固定有辅助支撑机构(313)，辅助支撑机构(313)含有导向筒体(314)，导向筒体(314)内套设有调整螺杆(315)，导向筒体(314)和调整螺杆(315)之间设有导向滑块(316)，调整螺杆(315)的轴线沿竖直方向设置，导向滑块(316)的下部连接有压紧板(317)，当调整螺杆(315)旋转时，导向滑块(316)和压紧板(317)能够沿竖直方向移动。
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