[发明专利]汽车节油控制系统在审
| 申请号： | 201611075704.0 | 申请日： | 2016-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN106593669A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 潘云清 | 申请（专利权）人： | 潘云清 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F16D27/118;F16D25/061;F16D27/14;B60W10/02;B60W10/06;B60W30/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315177 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车节油控制系统，属于自动控制技术领域。它解决了现有的汽车节油控制系统操作不方便的问题。本汽车节油控制系统包括控制中心、增效器、供油量调节装置和转速传感器，增效器设置在发动机输出轴和车轮轴之间且与控制中心相联接，供油量调节装置设置在油泵和发动机之间的油路上且与控制中心相联接，转速传感器设置在发动机输出轴上且与控制中心相联接，当转速传感器检测到发动机输出轴的转速达到设定值时，控制中心能通过控制增效器使发动机输出轴不再带动车轮轴转动，同时控制中心通过控制供油量调节装置减少油路的供油量或使油路处于截止状态。本发明具有结构简单、自动操作、可靠性高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 节油 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车节油控制系统，其特征在于，本控制系统包括控制中心、增效器、供油量调节装置和转速传感器，所述的增效器设置在发动机输出轴和车轮轴之间且与控制中心相联接，所述的供油量调节装置设置在油泵和发动机之间的油路上且与控制中心相联接，所述的转速传感器设置在发动机输出轴上且与控制中心相联接，当转速传感器检测到发动机输出轴的转速达到设定值时，控制中心能通过控制增效器使发动机输出轴不再带动车轮轴转动，同时控制中心通过控制供油量调节装置减少油路的供油量或使油路处于截止状态。
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