[发明专利]一种提升卧车卡盘承载能力的装置在审
申请号: | 201611073283.8 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN106735343A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 张朝阳;申明付;郭杰;孟天宇;姚培根;韩兆举 | 申请(专利权)人: | 中信重工机械股份有限公司 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00;B23Q1/25;B23Q1/76 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)41120 | 代理人: | 时国珍 |
地址: | 471003 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种提升卧车卡盘承载能力的装置,该装置包括分别安装在卧车主轴箱卡盘和卧车尾座卡盘下方的两个辅助托辊分载装置和分别热装在两个卡盘外圆的卡盘轮带,所述的辅助托辊分载装置包括与卡盘轮带相切接触的两个辅助托辊以及位于辅助托辊底部的支撑装置,所述的支撑装置包括与卧车的床身导轨配合接触的托辊导轨座以及设置在托辊导轨座上部的托辊支承座。本发明有益效果装置结构简单合理,可以高效率、短周期、低成本地提升卧车卡盘承载能力,通过对现有卧车机床进行改造,使卧车承载能力达到高效率的提升。 | ||
搜索关键词: | 一种 提升 卧车 卡盘 承载 能力 装置 | ||
【主权项】:
一种提升卧车卡盘承载能力的装置,其特征在于:该装置包括分别安装在卧车主轴箱卡盘和卧车尾座卡盘下方的两个辅助托辊分载装置以及分别热装在两个卡盘(1)外圆周的卡盘轮带(2),卡盘轮带(2)与卡盘(1)之间形成过盈配合;所述的辅助托辊分载装置包括与卡盘轮带(2)相切接触的两个辅助托辊(3)以及位于辅助托辊(3)底部的支撑装置,所述的支撑装置包括与卧车的床身导轨(7)配合接触的托辊导轨座(6)以及设置在托辊导轨座(6)上部的托辊支承座(5),位于卧车尾座(8)一端的托辊导轨座(6)与卧车尾座(8)连接为一体,位于卧车主轴箱(9)一端的托辊导轨座(6)与卧车主轴箱(9)的下部支撑固定连接,在托辊支撑座(5)的上部设有通长键槽,该通长键槽与辅助托辊(3)下部的键形成滑动副对辅助托辊(3)的径向移动进行导向以及轴向定位。
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