[发明专利]一种通过连通孔适应潮差的张力腿平台有效
| 申请号： | 201611066734.5 | 申请日： | 2016-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN106516029B | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 郝红彬;马庆位;郑兴;廖康平;马刚 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | B63B35/44 | 分类号： | B63B35/44;B63B21/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提供一种通过连通孔适应潮差的张力腿平台，由上至下依次设置储备浮力舱、潮差适应舱、浮力舱和压载舱，储备浮力舱的中心位置设置有一号连通孔，一号连通孔的上端与大气相通、下端与潮差适应舱相通，浮力舱和压载舱的中心位置贯穿有二号连通孔，二号连通孔的上端与潮差适应舱相通、下端与海水相通，所述压载舱的下端与海底之间对称设置有张力腿。当潮差变化时，潮差适应舱内外的液面始终保持一致，使平台具有较小的水线面面积，本发明降低了对张力腿强度的要求，可以相应地有效降低工程造价，也为在浅海使用张紧式系泊提供了一种有效方案。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通过 连通 适应 潮差 张力 平台 | ||
【主权项】：
1.一种通过连通孔适应潮差的张力腿平台，其特征在于：由上至下依次同轴心设置储备浮力舱、潮差适应舱、浮力舱和压载舱，储备浮力舱的中心位置设置有一号连通孔，一号连通孔的上端与大气相通、下端与潮差适应舱相通，浮力舱和压载舱的中心位置贯穿有二号连通孔，二号连通孔的上端与潮差适应舱相通、下端与海水相通，所述压载舱的下端与海底之间对称设置有张力腿；所述浮力舱的上端面位于低潮时水线之下，潮差适应舱的下端面位于低潮时水线之下、上端面位于高潮时水线之上。
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