[发明专利]一种基于响应优先级的多策略协调的电网优化运行方法

摘要

本发明公开了一种基于响应优先级的多策略协调的电网优化运行方法，所述电网优化运行方法包括以下步骤：S1，获取电网日基础负荷曲线以及预测电动汽车充电所需总能量，并获取峰/平/谷电价信息；S2，建立有序充电优化控制模型，包含多目标优化模型和有序充电控制信息库；S3，计算电动汽车充电开始时间及允许接入电动汽车数量，并将相关信息下发至电动汽车用户；S4，用户接到通知后判断是否允许电动汽车立即充电；使得输出的楼宇整体负荷曲线波动大大减小，且优化后的负荷区域平稳，峰谷差也明显缩小。

主权项

1.一种基于响应优先级的多策略协调的电网优化运行方法，其特征在于，所述电网优化运行方法包括以下步骤：S1，获取电网负荷曲线以及预测电动汽车充电所需总能量，并获取峰/平/谷电价信息；S2，建立有序充电优化控制模型，包含多目标优化模型和有序充电控制信息库；S3，计算电动汽车充电开始时间及允许接入电动汽车数量，并将相关信息下发至电动汽车用户；S4，用户接到通知后判断是否允许电动汽车立即充电，若不允许立即充电则根据约束条件更新有序充电控制信息库，若允许立即充电则判断电动汽车接入数量及接入负荷，并将所有开始充电的电动汽车充电功率按充电开始时间叠加至负荷曲线上，此时判断负荷曲线及用户用电成本是否满足多目标优化要求，若满足则按所述有序充电优化控制模型优化峰谷差，若不满足则根据约束条件继续更新有序充电控制信息库，并重新计算充电开始时间，开始下一次的峰谷优化控制过程,返回步骤S2；所述有序充电优化控制模型如下：电网峰谷差最小：min(P_t,max‑P_t,min)  (1)上式中，P_t,max和P_t,min分别表示负荷的最大值和最小值，表示第i个用户和第m个负荷在t时刻的负荷值，表示第i个用户第m个负荷在t时刻的调整容量；激励方案成本最低：min C_DG+C_ESS+C_EV  (3)上面两式中，C_DG、C_ESS和C_EV分别表示分布式电源、储能和电动汽车的调度成本。