[发明专利]铁路客车制动软管连接器挂吊在审
申请号: | 201611059093.0 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN106428100A | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 马永靖;孟繁辉;辛志强;张笑凡;王磊 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61H11/06 | 分类号: | B61H11/06;F16L3/02 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙)22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130061 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种铁路客车制动软管连接器挂吊,其特征在于:包括吊座、限位板、挂钩、销轴、垫圈和开口销,吊座通过螺栓固定在车端,既可固定管路又可起到支撑作用,吊座通过销轴定位连接吊钩,受焊接在吊座上的限位板限制,吊钩绕圆销在设计角度内旋转,垫圈和开口销起到锁定吊钩的作用,防止吊钩脱落。本发明通过安装制动软管连接器挂吊的同时,可在有限空间对车端的列车管和总风管进行固定。顺时针旋转制动软管连接器挂吊的挂钩,可轻松悬挂固定制动软管连接器。悬挂固定后挂钩处于自然下垂状态,并与制动软管连接器接口紧贴可防止异物进入。制动软管连接器悬挂固定在挂钩上后,在车体横向方向几乎没有位移量,避免了在车辆运行时,制动软管连接器出现晃动与相邻制动软连接器之间发生碰磨疲劳损伤的风险。 | ||
搜索关键词: | 铁路 客车 制动 软管 连接器 | ||
【主权项】:
一种铁路客车制动软管连接器挂吊,其特征在于:包括吊座、限位板、挂钩、销轴、垫圈和开口销,吊座通过螺栓固定在车端,既固定管路又起支撑作用,吊座通过销轴定位连接吊钩,受焊接在吊座上的限位板限制,吊钩绕圆销旋转,垫圈和开口销起到锁定吊钩的作用。
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