[发明专利]组合变流量空气控制阀有效
申请号: | 201611046333.3 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN106763913B | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 张晓东;尤罡;李野;柳珊;黄爱清;胡施俊;朱娟;唐妹芳;陈健;马海涛 | 申请(专利权)人: | 上海空间推进研究所 |
主分类号: | F16K11/20 | 分类号: | F16K11/20;F16K31/06;F16K37/00;F16K27/00 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 200233 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种组合变流量空气控制阀,其包括入口管等,阀体位于底座上,进口壳体与阀体的左侧相连,入口管与进口壳体的左侧相连,压力传感器与进口壳体的左侧相连且压力传感器位于入口管的上方,出口管位于阀体的上方,第一音速喷管位于阀体的内部的前方且与第一电磁阀组件相连,第二音速喷管位于阀体的内部的后方且与第二电磁阀组件相连,入口管、进口壳体、阀体、第一电磁阀组件、第二电磁阀组件、出口管、第一音速喷管、第二音速喷管共同形成工作介质流道。本发明在发动机非正常停机后,通过可变流量的流道为应急能源燃气发动机提供空气介质,具有结构轻巧、集成度高、响应快、功耗低的特点。 | ||
搜索关键词: | 阀体 进口壳体 音速喷管 入口管 第一电磁阀 电磁阀组件 空气控制阀 压力传感器 变流量 出口管 工作介质流 燃气发动机 可变流量 空气介质 应急能源 集成度 功耗 流道 停机 底座 发动机 响应 | ||
【主权项】:
1.一种组合变流量空气控制阀,其特征在于,其包括入口管、压力传感器、进口壳体、阀体、第一电磁阀组件、第二电磁阀组件、出口管、第一音速喷管、第二音速喷管、底座,阀体位于底座上,进口壳体与阀体的左侧相连,入口管与进口壳体的左侧相连,压力传感器与进口壳体的左侧相连且压力传感器位于入口管的上方,出口管位于阀体的上方,第一音速喷管位于阀体的内部的前方且与第一电磁阀组件相连,第二音速喷管位于阀体的内部的后方且与第二电磁阀组件相连,第一电磁阀组件与阀体的右侧前方相连,第二电磁阀组件与阀体的右侧后方相连,入口管、进口壳体、阀体、第一电磁阀组件、第二电磁阀组件、出口管、第一音速喷管、第二音速喷管共同形成工作介质流道。
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