[发明专利]一种货厢锁紧结构有效
| 申请号： | 201611045562.3 | 申请日： | 2016-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN106394705A | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 程建华;张露平;王香廷 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/037 | 分类号： | B62D33/037;E05B83/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,江怀勤 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种货厢锁紧结构，包括锁紧钩、锁紧本体、锁紧支座、锁紧弹簧，锁紧上支架、锁紧下支架及导向轴。锁紧本体上部为两侧对称设有凸起，在凸起设有连接孔，并按设定角度设置导向槽孔，下部为手柄结构。锁紧支座通过所述连接孔与所述锁紧本体铆接。锁紧上支架在两侧所述凸起设定位置处焊接固定。锁紧下支架通过导向轴沿所述导向槽孔的方向运动，以使设置在锁紧上支架与锁紧下支架之间的紧弹簧伸缩。锁紧钩为仿U型结构，两端设有安装孔。导向轴的两端贯穿所述安装孔，以使锁紧钩的两端处于锁紧本体的两侧。在锁紧钩被固定时，锁紧本体绕所述锁紧支座转动，使锁紧本体通过锁紧弹簧受力压缩与锁紧钩锁紧。本发明能提高货厢的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 货厢锁紧 结构 | ||
【主权项】：
一种货厢锁紧结构，其特征在于，包括：锁紧钩(1)、锁紧本体(2)、锁紧支座(3)、锁紧弹簧(4)，锁紧上支架(5)、锁紧下支架(6)及导向轴(7)；所述锁紧本体(2)上部为两侧对称设有凸起(21)，在所述凸起设有连接孔(212)，并按设定角度设置导向槽孔(211)，下部为手柄结构；所述锁紧支座(3)通过所述连接孔(212)与所述锁紧本体(2)铆接；所述锁紧上支架(5)在两侧所述凸起(21)设定位置处焊接固定；所述锁紧下支架(6)通过所述导向轴(7)沿所述导向槽孔(211)的方向运动，以使设置在所述锁紧上支架(5)与所述锁紧下支架(6)之间的所述锁紧弹簧(4)伸缩；所述锁紧钩(1)为仿U型结构，两端设有安装孔(11)；所述导向轴的两端贯穿所述安装孔，以使所述锁紧钩(1)的两端处于所述锁紧本体(2)的两侧；在所述锁紧钩(1)被固定时，所述锁紧本体(2)绕所述锁紧支座(3)转动，使锁紧本体(2)通过所述锁紧弹簧(4)受力压缩与所述锁紧钩(1)锁紧。
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