[发明专利]车辆后防护

摘要

本发明公开了一种车辆后防护，其安装在纵梁尾部，包括：后保险杠；滑块，其横向的设在两纵梁间且可沿纵梁长度方向滑动；扭杆弹簧，其横向设在两纵梁间，扭杆弹簧的两端与所述滑块固定相连；后摆臂，其为两个且间隔设置，各后摆臂的顶部与扭杆弹簧固定相连，各后摆的底部与后保险杠的背部固定相连；缓冲装置，其沿所述滑块的滑动方向设在所述滑块背向所述后保险杠的一侧，用以缓冲滑块的滑动。通过采用固定在纵梁上扭杆弹簧，扭杆弹簧通过后摆臂与后保险杠相连，由于扭杆弹簧可进行一定的扭转形变，从而使得与其相连的后保险杠可绕扭杆弹簧转动，同时，转动后通过扭杆弹簧自身的弹力回位，由此，提高了车辆通过性以及被追尾时，对后车的合理保护。

主权项

1.一种车辆后防护，其安装在纵梁尾部，其特征在于，包括：后保险杠；滑块，其横向的设在两纵梁间且可沿纵梁长度方向滑动；扭杆弹簧，其横向设在两所述纵梁间，所述扭杆弹簧的两端与所述滑块固定相连；后摆臂，其为两个且间隔设置，各所述后摆臂的顶部与所述扭杆弹簧固定相连，各所述后摆臂的底部与后保险杠的背部固定相连；缓冲装置，其沿所述滑块的滑动方向设在所述滑块背向所述后保险杠的一侧，用以缓冲滑块的滑动；所述后保险杠朝向所述纵梁的一侧底部沿后保险杠长度方向固定有一滚轮，所述滚轮的底端作用面向下伸出后保险杠；当需要较大的离去角时，所述滚轮与地面接触，所述扭杆弹簧受力后沿着车辆行驶的反方向发生扭转，所述的车辆后防护还包括基座，所述基座包括两侧的侧板和设在两侧板间的底板；所述底板正对所述滑块设置；所述侧板固定在所述纵梁的内侧；所述侧板的上下两端分别向内弯折形成一沿纵梁长度方向布置的导滑槽；所述滑块的端部为与所述导滑槽相配的T型结构；所述滑块与所述导滑槽滑动连接，所述缓冲装置包括一组导向杆、缓冲弹簧以及锁紧螺母；所述滑块上开设有多个导向孔，各导向杆的一端固定在所述底板上，另一端穿过所述导向孔后与锁紧螺母相连；所述缓冲弹簧预紧的安装在所述底板与所述滑块间的导向杆上。