[发明专利]自航式半潜船出运大型沉管施工工艺有效
申请号: | 201611039770.2 | 申请日: | 2016-11-21 |
公开(公告)号: | CN106522275B | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 刘德进;李一勇;曲俐俐;苏长玺;冯海暴;冯甲鑫;马宗田;孙靓;李增军;付院平;张乃受;岳铭滨;石书元 | 申请(专利权)人: | 中交一航局第二工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司 |
主分类号: | E02D29/073 | 分类号: | E02D29/073 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所(普通合伙) 37227 | 代理人: | 潘晋祥;赵燕 |
地址: | 266073 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提出一种自航式半潜船出运大型沉管施工工艺,用于将沉管从沉管预制厂运输至沉管安装施工的基槽区,在基槽区旁设系泊舾装区,半潜船在沉管预制厂的深坞中将沉管装载并运输至系泊舾装区,在系泊舾装区完成对沉管的舾装工序后由沉管安装船及拖轮将沉管浮运至基槽区。本发明的自航式半潜船出运大型沉管施工工艺大大减少了沉管浮运的距离,将运输沉管的工作效率提高至3‑4倍;其次,因半潜船运输沉管比现有技术中沉管浮运时吃水更小,从而大大降低了对航道深度的要求,无需开挖航道,进一步节省了时间和经济成本;再次,半潜船运输沉管对浪流等自然条件的要求较低,降低了运输沉管的限制条件,进一步提高了运输沉管的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 沉管 半潜船 运输 施工工艺 自航式 舾装区 基槽 系泊 工作效率 预制 航道 安装施工 经济成本 限制条件 自然条件 安装船 拖轮 舾装 装载 吃水 开挖 | ||
【主权项】:
1.一种自航式半潜船出运大型沉管施工工艺,用于将沉管(3)从沉管预制厂运输至沉管安装施工的基槽区,其特征在于:包括以下步骤:S1:在基槽区旁设系泊舾装区(1)以及与系泊舾装区(1)相邻的回旋水域(2),该系泊舾装区(1)设置有可开闭的坞门(12),回旋水域(2)与系泊舾装区(1)设置有坞门(12)的一边相邻;S2:在沉管预制厂完成沉管(3)预制工序;S3:启动半潜船(1),行驶半潜船(4)至预制厂的深坞中并下潜,将沉管(3)绞移至半潜船(4)上,完成装载工序;S4:上浮半潜船(4),并向系泊舾装区(1)方向行驶半潜船(4),开启坞门(12),行驶半潜船(4)进入系泊舾装区(1);S5:关闭坞门(12),在系泊舾装区(1)内下潜半潜船(4),将沉管(3)绞移至系泊舾装区(1),完成卸载工序;S6:开启坞门(12),上浮半潜船(4),并行驶半潜船(4)使其退出系泊舾装区(1);S7:启动沉管安装船并行驶进入系泊舾装区(1),将沉管安装船骑跨固定至沉管(3)上,关闭坞门(12);S8:在系泊舾装区(1)完成沉管(3)的舾装工序;S9:开启坞门(12),将沉管(3)及沉管安装船绞移至回旋水域(2)后,关闭坞门(12);S10:启动拖轮并将其驻位,行驶拖轮及沉管安装船以将沉管(3)浮运至基槽区;S11:向沉管(3)内加载压载水并将沉管安装船吊浮,沉管(3)沉放安装就位,完成沉管(3)安装工序。
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