[发明专利]一种电动汽车充电的方法、装置及系统有效
| 申请号： | 201611032986.6 | 申请日： | 2016-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN106585397B | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 孟盈盈 | 申请（专利权）人： | 东软集团股份有限公司;东软睿驰汽车技术（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 葛聪慧;王宝筠 |
| 地址： | 110179 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供的一种电动汽车充电的方法、装置及系统，当充电桩的插头接入电动汽车的插座后，所述电动汽车检测充电方式；当检测到A+线上有高电平时，所述电动汽车确定采用直流充电方式；所述电动汽车经由所述A+线接受所述充电桩充电；或者，当检测到CP线上有高电平时，所述电动汽车确定采用交流充电方式；所述电动汽车经由所述CP线接受所述充电桩充电。当电动汽车需要紧急充电时，充电桩可以采用直流充电方式给电动汽车充电；当电动汽车不需要紧急充电时，充电桩可以采用交流充电方式给电动汽车充电。能够提供两种充电方式，按照实际需要选择所需的充电方式，充电方式灵活，能够满足临时对电动汽车紧急充电的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车充电的方法，其特征在于，所述方法包括：当充电桩的插头接入电动汽车的插座后，所述电动汽车检测充电方式；当检测到低压辅助电源正端A+线上有高电平时，所述电动汽车确定采用直流充电方式，所述电动汽车经由所述A+线接受所述充电桩充电；A+线还用于传输电动汽车给充电桩发送的第一数据信息；和/或，当检测到控制导引CP线上有高电平时，所述电动汽车确定采用交流充电方式，所述电动汽车经由所述CP线接受所述充电桩充电；CP线还用于传输电动汽车给充电桩发送的第一数据信息。
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