[发明专利]一种防止电动车误加载的检测与控制装置有效
| 申请号： | 201611031145.3 | 申请日： | 2016-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN106427584B | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 陈国良;徐扬;张钏钏;吴云飞;李晓龙 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 张惠玲 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动车辆安全保护技术领域，特指一种防止电动车误加载的检测与控制装置。人在推行电动车时出现转动霍尔转把加速和转把回向拉力增大的情况，可以确定为误加载，为了避免飞车，当速度检测单元和转把回向拉力检测单元先后检测到这两个变化的信号时，就会通过主控芯片启动刹车系统；人在推行电动车时只出现转动霍尔转把加速而未出现转把回向拉力增大的情况，说明驾驶者有意转动霍尔转把获得适当加速，比如在困难路段，适当转动霍尔转把加速，可以起到助力的效果。因此当只有速度检测单元检测到速度增大信号时，通过主控芯片启动限速保护，避免意外情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 电动车 加载 检测 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种防止电动车误加载的检测与控制装置，包括座椅状态检测单元、转把回向拉力检测单元、速度检测单元、速度调节单元与主控芯片；其特征在于，所述速度检测单元通过霍尔电压传感器检测并获取霍尔转把输入主控芯片的电压值，所述霍尔电压传感器安装于电动车的控制面板（4）里面；所述速度调节单元通过启动限速单元能降低电动车霍尔转把（3）输入到电动车主控芯片的电压值，该电压值决定电机的转速。
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