[发明专利]基于区域铁路运输格局动态平衡的货运通道走向确定方法在审
申请号: | 201611028730.8 | 申请日: | 2016-11-18 |
公开(公告)号: | CN106779158A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 陈希荣;宁骥龙;胡必松;吕颖;丁海涛;王晓栋;杨博 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于区域铁路运输格局动态平衡的货运通道走向确定方法。铁路网结构持续产生新货运通道,影响供需之间的匹配关系。本发明结合运输格局动态调整对货运通道走向方案的影响,以区域的煤炭调运为例,在合理剖析区域煤炭产、消情况的基础上,根据国家煤炭供需格局建立供需匹配关系,结合路网布局确定通道走向备选方案,进一步以周转量最小为主要目标构建方案优选模型,并结合工程投资、运输能力、经济效益等因素进行综合评价确定最适宜的走向方案。本发明基于铁路网结构调整与能源供需匹配的互馈关系,以运输周转量为主要判断依据对通道走向进行比选,结果更科学合理,最大化提高运输效率。 | ||
搜索关键词: | 基于 区域 铁路运输 格局 动态平衡 货运 通道 走向 确定 方法 | ||
【主权项】:
基于区域铁路运输格局动态平衡的货运通道走向确定方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤一:选取区域内煤炭的主要产地;结合区域内高耗能产业的布局,根据高耗能产业的煤耗比确定区域内主要煤炭消费地;步骤二:基于对国家煤炭供应战略格局的优化,确定研究区域的主要煤炭调入地;步骤三:结合铁路运输网的空间布局,以供需合理匹配为原则拟定煤炭调入地到区域的若干条煤炭运输通道的备选方案;步骤四:以周转量最小作为主要目标、基于供需均衡约束建立通道布局方案的遴选模型,计算不同备选方案下的煤炭运输总周转量,从而筛选合理的通道线路方案;步骤五:进一步,根据技术经济学原理,结合工程投资、煤炭运输总运费等因素,对线路方案进行调整优化。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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