[发明专利]一种轮轨关系测试研究试验台在审
申请号: | 201611019362.0 | 申请日: | 2016-11-17 |
公开(公告)号: | CN106370443A | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 玄东升;于寅;董桉吉 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/10 | 分类号: | G01M17/10;G01M7/02 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙)22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130061 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种轮轨关系测试研究试验台,包括电机、转向架、钢轨模拟盘、半车质量模拟装置、垂向、纵向、横向激振作动器,电机轴连接钢轨模拟盘,转向架位于钢轨模拟盘正上方,转向架构架四角上侧连接垂向激振作动器,转向架构架前端两侧分别与纵向激振作动器相连接,转向架右侧两个轴箱盖分别与横向激振作动器相连接,转向架摇枕上装有半车质量模拟装置,半车质量模拟装置固定在试验台构架,本装置能够在实验室里较真实地模拟出各种工况下的高速轮轨关系行为,可模拟车辆运行500km/h时速下轮轨关系工况,试验台最大垂向力加载达100kN,最大横向力达50kN,最大频率可到30Hz。 | ||
搜索关键词: | 一种 关系 测试 研究 试验台 | ||
【主权项】:
一种轮轨关系测试研究试验台,其特征在于:包括电机、试验台构架、转向架、钢轨模拟盘、半车质量模拟装置、垂向激振作动器、纵向激振作动器、横向激振作动器,电机轴的一端与钢轨模拟盘连接,转向架位于钢轨模拟盘的正上方,转向架构架四角上方装有垂向激振作动器,垂向激振作动器上端固定在试验台构架上横梁上,转向架构架前端两侧分别与纵向激振作动器相连接,纵向激振作动器另一端固定在试验台构架前侧横梁上,转向架右侧两个轴箱盖分别与横向激振作动器相连接,横向激振作动器另一端固定在试验台构架右侧横梁上,转向架摇枕上装有半车质量模拟装置,模拟真车的实际质量,半车质量模拟装置后侧连接两个纵向连杆,纵向连杆另一端固定在试验台构架后端横梁上,半车质量模拟装置右侧连接一个横向连杆,横向连杆另一端装在试验台构架右端纵梁上。
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