[发明专利]一种环卫车车架结构有效
| 申请号： | 201611016587.0 | 申请日： | 2016-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN106275084B | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 谢长乐;罗传强;黄云逸 | 申请（专利权）人： | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60K1/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 刘刚成 |
| 地址： | 510850 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种环卫车车架结构，包括平行设置的第一纵梁和第二纵梁，在第一纵梁和第二纵梁之间从左向右依次设有第一放置架、第二放置架、第三放置架、第四放置架和第五放置架，在第一纵梁外侧且处于第五放置架右侧设有第一限位支座，在第二纵梁外侧对应第一限位支座的位置处设有第二限位支座，在第一纵梁外侧靠近中间位置处设有第一安装板，在第二纵梁外侧对应第一安装板的位置处设有第二安装板，在第一纵梁和第二纵梁上设有前限位桥座和后驱动桥座，该车架结构的优点是结构牢固、紧凑，布局合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 环卫 车车 结构 | ||
【主权项】：
1.一种环卫车车架结构，其特征在于:包括平行设置的第一纵梁和第二纵梁，在第一纵梁和第二纵梁之间从左向右依次设有第一放置架、第二放置架、第三放置架、第四放置架和第五放置架，在第一纵梁外侧且处于第五放置架右侧设有第一限位支座，在第二纵梁外侧对应第一限位支座的位置处设有第二限位支座，在第一纵梁外侧靠近中间位置处设有第一安装板，在第二纵梁外侧对应第一安装板的位置处设有第二安装板，在第一纵梁和第二纵梁上设有前限位桥座和后驱动桥座，所述前限位桥座处于第一安装板和第一限位支座之间，在第一纵梁外侧且处于第一安装板和前限位桥座之间设有第一保护板，在第二纵梁外侧对应第一保护板位置处设有第二保护板，在第一纵梁外侧且处于后驱动桥座和第一安装板之间设有第一安装支架，在第二纵梁外侧且处于后驱动桥座和第一安装板之间设有第三安装板，所述第四放置架包括两个平行设置的第四支架，所述第四支架包括用于放置驱动电机的底板架，在底板架的两端分别设有用于与驱动电机固定连接的第一安装架和第二安装架，在第一安装架上设有与第一纵梁连接的第一连接架，在第二安装架上设有与第二纵梁连接的第二连接架，在第三安装板上设有保护罩体，在第一纵梁和第二纵梁的左端之间设有左连接支架，在第一纵梁和第二纵梁的右端之间设有右连接转轴，在第一纵梁和第二纵梁的最右端的上部各设有一个转向支座。
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