[发明专利]一种发动机蜂窝状嵌入块内型面修复装置及其修复方法有效
申请号: | 201611008940.0 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN106392153B | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 刘瑞;卢子元;张永光;郭双全;姜振龙;孙治国 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军第五七一九工厂 |
主分类号: | B23C1/16 | 分类号: | B23C1/16;B23C3/13;B23Q3/06 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英;詹权松 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明涉及一种发动机蜂窝状嵌入块内型面修复装置,包括底座、仿形模板、夹持机构和限位机构,所述底座由底板和两块立板组成,两块立板相互平行地设于底板上方,仿形模板安装在两块立板之间,且仿形模板能够沿立板的延伸往返方向摆动,所述夹持机构固定在仿形模板的顶部,发动机蜂窝状嵌入块装夹于夹持机构上,所述底座的两侧还分别设有能够限制仿形模板摆动幅度的限位机构,还公开了其修复方法。本发明的优点在于:修复成本低,效率高,能够减小蜂窝状嵌入块修理报废率,降低劳动强度,修复精度高。 | ||
搜索关键词: | 仿形模板 蜂窝状 立板 嵌入 夹持机构 底座 修复 底板 限位机构 修复装置 发动机 内型面 摆动幅度 报废率 摆动 减小 装夹 平行 修理 往返 延伸 | ||
【主权项】:
一种发动机蜂窝状嵌入块内型面修复装置,其特征在于:包括底座(1)、仿形模板(2)、夹持机构(3)和限位机构,所述仿形模板为近似矩形形状,所述底座(1)由底板和两块立板组成,两块立板相互平行地设于底板上方,仿形模板(2)安装在两块立板之间,且仿形模板(2)能够沿立板的延伸往返方向摆动,所述夹持机构(3)固定在仿形模板(2)的顶部,发动机蜂窝状嵌入块装夹于夹持机构(3)上,所述底座(1)的两侧还分别设有能够限制仿形模板(2)摆动幅度的限位机构,其中,所述两块立板之间安装有轴承组(10),所述仿形模板(2)的下表面设有仿形弧面(9),轴承组(10)的外圈表面与仿形弧面(9)相切,所述仿形模板(2)上开设有通槽,通槽的下表面设有弧形齿条(7),所述两块立板之间还通过轴承安装有齿轮轴(8),齿轮轴(8)的齿轮部分与所述弧形齿条(7)啮合,所述齿轮轴(8)的端部还连接有驱动齿轮轴(8)转动的摇臂(4),所述夹持机构(3)包括基座(11)、轴向挡板(12)、周向挡板(13)、周向压板(14)和轴向压板(15),轴向挡板(12)固定在基座(11)的第一侧壁上,轴向压板(15)安装在基座(11)的第二侧壁上,轴向挡板(12)与轴向压板(15)相向设置,共同限制发动机蜂窝状嵌入块的轴向移动,周向挡板(13)固定在基座(11)的第三侧壁上,周向压板(14)安装在基座(11)的第四侧壁上,周向挡板(13)与周向压板(14)相向设置,共同限制发动机蜂窝状嵌入块的周向转动,所述基座(11)的第四侧壁上开有与周向压板(14)垂直的盲孔,该盲孔内装有压簧(17),所述周向压板(14)上配合装有调节螺钉(18),调节螺钉(18)的前端与基座(11)通过螺纹配合连接,旋紧调节螺钉(18),周向压板(14)压紧于压簧(17)上。
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