[发明专利]电动车充电设备及充电方法有效
| 申请号： | 201611008441.1 | 申请日： | 2016-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN108068638B | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 吴宗原 | 申请（专利权）人： | 台达电子工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 王玉双;尚群 |
| 地址： | 中国台湾*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种电动车充电设备及充电方法，该电动车充电设备包含多个第一电源模块以及控制电路。第一电源模块彼此以输出串联形式电性连接，用以提供充电电流与充电电压对电动车进行充电。控制电路用以分别输出第一电流控制信号以控制第一电源模块中之一操作于恒流控制模式，并输出多个第一电压控制信号以控制其余的第一电源模块操作于恒压控制模式。控制电路通过操作于恒流控制模式的第一电源模块控制充电电流，并控制操作于恒压控制模式的第一电源模块分别具有相应于其第一电压控制信号的输出电压。本发明还公开了该电动车充电设备的充电方法。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 充电 设备 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动车充电设备，其特征在于，包含：多个第一电源模块，该多个第一电源模块彼此以输出串联形式电性连接，用以提供一充电电流与一充电电压对一电动车进行充电；以及一控制电路，用以分别输出一第一电流控制信号以控制该多个第一电源模块中之一操作于一恒流控制模式，并输出多个第一电压控制信号以控制其余的该多个第一电源模块操作于一恒压控制模式；其中该控制电路通过操作于该恒流控制模式的该第一电源模块控制该充电电流，并控制操作于该恒压控制模式的该多个第一电源模块分别具有相应于其第一电压控制信号的输出电压。
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