[发明专利]一种液化气体船用碳锰低温钢及制造方法

摘要

本发明公开一种液化气体船用碳锰低温钢及其制造方法，其化学成分重量百分比为：C：0.03～0.08%、Si：0.10～0.30%、Mn：0.60～1.30%、P：≤0.015%、S：≤0.005%、Nb：0.010～0.080%、Al：0.010‑0.060%，余为Fe和不可避免的杂质。本发明采用洁净钢冶炼‑连铸工艺，制得高纯净度、均质连铸坯，通过两阶段控制轧制、控制冷却，获得细小铁素体+珠光体组织。本发明的液化气体船用碳锰低温钢具有钢质纯净、组织均匀、晶粒度10.0‑13.5级、韧脆转变温度低于‑80℃的特征，满足液化气体运输船液货舱及船体结构的建造需求，同时具有化学成分简单、成本低的优点。 1

主权项

1.一种液化气体船用碳锰低温钢的制造方法，其特征在于：所述液化气体船用碳锰低温钢化学成分重量百分比为：C：0.03‑0.08%、Si：0.10‑0.30%、Mn：0.60‑1.30%、P：≤0.015%、S：≤0.005%、Nb：0.010‑0.080%、Al：0.010‑0.060%，余为Fe和不可避免的杂质；所述液化气体船用碳锰低温钢的制造方法包括以下步骤：冶炼和铸造工序：采用转炉或电炉冶炼，铸造采用连铸；铁水脱硫后目标硫≤0.005%，转炉冶炼防止终点回S，严格做好转炉出钢挡渣，LF炉采用白渣操作，精炼总时间确保≥30分钟，RH高真空度≤5.0mbar条件下保持≥25分钟，连铸采用保护浇铸，中包采用无碳覆盖剂，连铸过程采用恒拉速；加热炉加热工序：将连铸坯装入加热炉中加热，加热温度为1120‑1230℃，时间为1‑5小时，钢内部获得细小均匀的原始奥氏体组织；中厚板轧机轧制工序：在中厚板轧机上进行轧制，采用两阶段轧制，粗轧轧制总压下率≥40%，粗轧终轧温度为1000‑1100℃，精轧轧制总压下率≥45%，精轧开轧温度860‑930℃，终轧温度为780‑860℃，轧后经层流冷却，终冷返红温度450‑650℃，随后空冷至室温；钢板经层流冷却后，倒回预矫直机矫1‑5道次，再上冷床冷却至室温；通过两阶段控制轧制和控制冷却，获得细小均匀的铁素体+珠光体组织，晶粒度10.0‑13.5级，韧脆转变温度低于‑80℃。