[发明专利]电动车充电桩防堵报警器

摘要

本发明电动车充电桩防堵报警器，具体涉及一种防止电动车充电桩被堵的报警器装置；解决的技术问题是：提供一种能够防止电动车充电桩被堵的报警器装置；采用的技术方案是：电动车充电桩防堵报警器，包括：充电桩智能控制模块、充电刷卡模块、充电监测模块、充电连接器锁紧控制模块、声波发射模块、声波接收模块、报警模块和通讯模块；所述充电桩智能控制模块分别与上述充电刷卡模块、充电监测模块、充电连接器锁紧控制模块、声波发射模块、声波接收模块、报警模块和通讯模块相连进行通讯；本发明适用于供电部门。

主权项

电动车充电桩防堵报警器，其特征在于：包括：充电桩智能控制模块（1）、充电刷卡模块（2）、充电监测模块（3）、充电连接器锁紧控制模块（4）、声波发射模块（5）、声波接收模块（6）、报警模块（7）和通讯模块（8）；所述充电桩智能控制模块（1）分别与上述充电刷卡模块（2）、充电监测模块（3）、充电连接器锁紧控制模块（4）、声波发射模块（5）、声波接收模块（6）、报警模块（7）和通讯模块（8）相连进行通讯；所述声波发射模块（5）的电路结构为：电容C3的一端并接定时器IC1的阀值引脚6脚和触发引脚2脚后接电阻R1的一端，电容C3的另一端接地；所述电阻R1的另一端分别连接电位器W1的一固定端和定时器IC1的放电引脚7脚；所述电位器W1的滑动端并接电位器W1的另一固定端和定时器IC1的电源引脚8脚后接+5V电源端口；所述定时器IC1的接地引脚1脚接地，定时器IC1的控制引脚5脚串接电容C1后接地，定时器IC1的复位引脚4脚为声波发射模块（5）的控制端a1，所述声波发射模块（5）的控制端a1与充电桩智能控制模块（1）相连；六反相器IC2的1脚、9脚、11脚并接后接定时器IC1的输出引脚3脚，六反相器IC2的2脚、3脚、5脚连接一起；六反相器IC2的8脚、10脚并接后接电容C2的一端，六反相器IC2的4脚、6脚并接后接超声波换能器S1的一输入端；所述电容C2的另一端接超声波换能器S1的另一输入端；所述声波接收模块（6）的电路结构为：超声波换能器S2的一输出端分别连接电阻R10的一端和电容C4的一端，超声波换能器S2的另一输出端和电阻R10的另一端均接地；所述电容C4的另一端串接电阻R4后接双运算放大器IC3的2脚；所述双运算放大器IC3的2脚串接电阻R6后接双运算放大器IC3的1脚，双运算放大器IC3的1脚串接电容C5和电阻R7后接双运算放大器IC3的6脚，双运算放大器IC3的6脚串接电阻R9后接双运算放大器IC3的7脚，双运算放大器IC3的3脚并接电容C6的一端、电阻R2的一端、电阻R3的一端后接双运算放大器IC3的5脚；所述电容C6的另一端和电阻R3的另一端均接地，所述电阻R2的另一端接+5V电源端口；所述双运算放大器IC3的7脚接电压比较器IC4的正输入端2脚；电压比较器IC4的负输入端3脚串接电阻R8后接地，电压比较器IC4的负输入端3脚串接电阻R5后接+5V电源端口，电压比较器IC4的输出端7脚为声波接收模块（6）的输出端b1，所述声波接收模块（6）的输出端b1与充电桩智能控制模块（1）相连；定时器IC1采用NE555，六反相器IC2采用CD4049，双运算放大器IC3采用TL082，电压比较器IC4采用LM311。