[发明专利]一种悬吊轨道车取电系统有效
| 申请号： | 201610977686.9 | 申请日： | 2016-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN106740138B | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 葛大力 | 申请（专利权）人： | 深圳微轨小滴科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/38 | 分类号： | B60L5/38;B61B3/00 |
| 代理公司： | 深圳协成知识产权代理事务所(普通合伙) 44458 | 代理人： | 章小燕 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区粤海街*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种悬吊轨道车取电系统，包含：供电装置和取电装置、轨道车行走机构、轨道，所述供电装置包含正极滑触线和负极滑触线，所述正极滑触线和负极滑触线分别设置于左侧轨道和右侧轨道的侧面；轨道车行走机构设置于轨道上，轨道车悬吊于轨道行走机构下方，轨道车行走机构的顶部设置所述取电装置，所述取电装置包含正极电刷和负极电刷，所述取电装置通过正极电刷接触轨道上的正极滑触线、负极电刷接触轨道上的负极滑触线取电为轨道车行走机构提供动力。本发明实现的取电系统体积小、结构稳定、适应高速运行、也方便频繁切换滑触线供电和电池供电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬吊 轨道 车取电 系统 | ||
【主权项】：
一种悬吊轨道车取电系统，其特征在于包含：供电装置和取电装置、轨道车行走机构、轨道；所述供电装置包含正极滑触线和负极滑触线，所述正极滑触线和负极滑触线分别设置于左侧轨道和右侧轨道的侧面；所述轨道车行走机构设置于轨道上，轨道行走机构下方悬吊轨道车；所述取电装置设置于轨道车行走机构的顶部，包含正极电刷和负极电刷，所述取电装置通过正极电刷接触轨道上的正极滑触线、负极电刷接触轨道上的负极滑触线为轨道车行走机构获取电力。
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