[发明专利]汽车RCAR及前后端低速碰撞试验装置及基于该装置的试验方法

摘要

一种汽车RCAR及前后端低速碰撞试验装置，包括整体支撑架、摆锤安装架、摆锤、碰撞器、摆锤拉升机构、摆锤释放机构、摆锤测速机构、摆锤制动机构及主控单元。主控单元可以根据试验的种类自动对试验所需的各装置进行联动地调整，能够自动地根据需要调整摆锤、摆锤测速机构及摆锤制动机构的离地高度，并能够自动地将摆锤拉升到所需的拉升高度及自动释放摆锤。可以使用一台碰撞装置进行多个标准的碰撞试验，且不需要再通过人工调节各个机构的位置，提高了试验效率及试验精度。

主权项

1.一种汽车RCAR及前后端低速碰撞试验装置，其特征在于：包括整体支撑架、摆锤安装架、摆锤、若干不同试验种类的碰撞器、摆锤拉升机构、摆锤释放机构、摆锤测速机构、摆锤制动机构及主控单元；所述整体支撑架上部安装可沿竖直方向上下运动的摆锤安装架，所述摆锤安装架下部铰接所述摆锤；所述碰撞器可拆装地安装在所述摆锤下部前方；所述摆锤拉升机构设于整体支撑架上，且通过所述摆锤释放机构与所述摆锤相连；所述整体支撑架下部于对应所述摆锤前侧的位置上设置用于测量摆锤撞击速度且高度可调的摆锤测速机构；所述整体支撑架下部两侧于对应所述摆锤后侧的位置上设置用于夹持制动摆锤且高度可调的摆锤制动机构；所述主控单元与所述摆锤安装架、所述摆锤拉升机构、所述摆锤释放机构、所述摆锤测速机构及所述摆锤制动机构电性相连，所述主控单元根据不同试验种类控制所述摆锤安装架改变所述摆锤的离地高度，且根据调整后所述摆锤的离地高度调整所述摆锤测速机构、所述摆锤制动机构的高度位置以及控制所述摆锤拉升机构上拉所述摆锤的高度进行协调适配；所述摆锤包括吊臂和配重框架，所述吊臂的一端铰接于所述摆锤安装架上，另一端铰接于所述配重框架上。