[发明专利]一种处理渣油的组合方法及系统有效
| 申请号： | 201610971908.6 | 申请日： | 2016-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN108018080B | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 施瑢;戴立顺;刘涛;牛传峰;邵志才;董凯;邓中活 | 申请（专利权）人： | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 |
| 主分类号： | C10G67/02 | 分类号： | C10G67/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100728 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种处理渣油的组合方法及系统。渣油原料进入渣油加氢第一反应区，在氢气和渣油加氢催化剂的作用下进行加氢反应，然后和催化重柴油一起进入渣油加氢第二反应区，所得加氢尾油进入催化裂化单元，加氢柴油进入加氢改质单元。本发明不仅改进了渣油加氢反应，有效降低了渣油加氢催化剂结焦，延长了渣油加氢单元的运转周期，并且得到了更优质的产品。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 处理 渣油 组合 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种处理渣油的组合方法，包括：(l)在渣油加氢单元，渣油原料进入第一反应区，在氢气和渣油加氢催化剂I的作用下进行加氢反应，第一反应区的反应流出物和催化重柴油混合后一起进入第二反应区，在渣油加氢催化剂II的作用下进行加氢反应，第二反应区的反应流出物进入热高压分离器分离为气相物流和液相物流，其中液相物流经分馏得到气体、加氢石脑油、加氢柴油和加氢尾油；(2)在加氢改质单元，来自步骤(1)的气相物流与来自步骤(1)的加氢柴油混合进入加氢改质单元，在加氢改质催化剂的作用下进行反应，反应生成物经分离和分馏后得到改质汽油和改质柴油；(3)在催化裂化单元，来自步骤(1)的加氢尾油进入催化裂化单元，在催化裂化催化剂存在下进行裂化反应，分离反应产物得到干气、液化气、催化汽油、催化轻柴油、催化重柴油和油浆；(4)来自步骤(3)的催化重柴油经过加氢处理后或不经过加氢处理后，进入渣油加氢单元第二反应区。
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